豪沃牌ZZ5167XXYK501GE1B型廂式運輸車
豪沃牌ZZ5167XXYK501GE1B型廂式運輸車
廂式運輸車主要用于全密封運輸中，對于平時常見的搬家，蔬菜運輸及快遞物流等等都有用到，廂式運輸車在使用過程中也有著機動靈活、操作方便、工作高效的特點，同時整車箱體有著運輸量大，空間利用充分及安全、可靠等優點。下面就隨小編一起來看看廂式運輸車產品——豪沃牌ZZ5167XXYK501GE1B型廂式運輸車。
此款車型的整車外形尺寸為8380,9000×2550×3980（mm），豪沃牌ZZ5167XXYK501GE1B型廂式運輸車箱體選材上有著顯著地特點，采用優質鋼材為骨架，嚴格按照行業標準焊（鉚）接而成，具有重量輕、強度高、方便實用、安全可靠等特點，車輛的箱體尺寸為6200,6920×2420,2450×2500,2600（mm）。
車型詳細參數可參見下表：
豪沃牌ZZ5167XXYK501GE1B型廂式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 豪沃牌 | 公告批次 | 274 |
產品名稱 | 廂式運輸車 | 產品型號 | ZZ5167XXYK501GE1B型廂式運輸車 |
總質量(Kg) | 16000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 9990,9925 | 外形尺寸(mm) | 8380,9000×2550×3980 |
整備質量(Kg) | 5880 | 貨廂尺寸(mm) | 6200,6920×2420,2450×2500,2600 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2,3 | 載質量利用系數 | 1.72 |
接近角/離去角(°) | 19/12 | 前懸/后懸(mm) | 1430/2450,1430/2570 |
軸數 | 軸距(mm) | 4500,5000 | |
軸荷(Kg) | 6000/10000 | 最高車速(Km/h) | 101 |
備注 | 選裝駕駛室。選裝遮陽罩,選裝翼子板,選裝后風窗,選裝導流罩和側導風板。選裝貨廂外觀結構。選裝貨廂側面單開門或不開門結構,選裝平板廂體結構。車廂頂部封閉,不可開啟。選裝液壓舉升尾板。車長,后懸,貨箱長度與軸距參數一一對應;駕駛室準乘人數與額定承載質量參數一一對應。底盤軸距(mm)為4500時,側防護裝置為三個豎桿。選裝發動機MC05.16-50時,油耗申報值為25.4L/100km;選裝發動機MC05.18-50時,油耗申報值為25.5L/100km;選裝發動機MC05.21-50時,油耗申報值為25.7L/100km;選裝發動機MC07.21-50時,油耗申報值為26.0L/100km;選裝發動機MC07.24-50時,油耗申報值為26.2L/100km。側面防護裝置所用材料材質為Q235A,連接方式為螺栓連接;后部防護裝置所用材料材質為Q235A,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為100mm×100mm,離地高度為530mm。ABS系統型號為4460046300,生產企業為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | ZZ1167K501GE1B | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 豪沃牌 | 生產企業 | 中國重汽集團濟南卡車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8130,8750×2485×3020 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 19/16 | 輪胎規格 | 275/80R22.5,10.00R20,9.00R20 |
鋼板彈簧片數 | 11/9+8,3/9+8,3/3+2 | 前輪距(mm) | 1930,1960 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1800,1860 |
排放標準 | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
MC05.16-50 MC05.18-50 MC05.21-50 MC07.21-50 MC07.24-50 | 中國重型汽車集團有限公司 中國重型汽車集團有限公司 中國重型汽車集團有限公司 中國重型汽車集團有限公司 中國重型汽車集團有限公司 | 4580 4580 4580 6870 6870 | 118 132 151 151 176 |
豪沃牌ZZ5167XXYK501GE1B型廂式運輸車在底盤方面也有自己的特點，引進國外技術研發出來的底盤，整體結構緊密，布局清楚有條理，發動機選用國內一流發動機，排量滿足了國家排放要求，除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性，車輛在行駛過程中的最高車速達到101（km/h），駕駛室能乘坐2,3人，充分滿足了現在的乘車需求。
廂式運輸車作為一種運輸工具，不僅在普通運輸行業有著領袖地位，在電商物流等行業都有著相當理想的發展前景。
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