解放牌CA5043XXYP40K2L1E4A84-3型廂式運輸車
解放牌CA5043XXYP40K2L1E4A84-3型廂式運輸車
廂式運輸車不僅在蔬菜、冷鮮行業上確立了地位，同時也漸漸挺入電商物流行業，近年來國內的電商正在突飛猛進的發展，在物流和快遞帶動下廂式運輸車也在跟隨發展，這樣的發展方向保證了車輛多方位的市場前景，確定了車輛在運輸行業的地位，下面小編就來說說廂式運輸車?—— 解放牌CA5043XXYP40K2L1E4A84-3型廂式運輸車擁有怎樣的實力走到現在的。
解放牌CA5043XXYP40K2L1E4A84-3型廂式運輸車在底盤方面也有自己的特點，引進國外技術研發出來的底盤，整體結構緊密，布局清楚有條理，發動機選用國內一流發動機，排量滿足了國家排放要求，除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性，車輛在行駛過程中的最高車速達到115（km/h），駕駛室能乘坐3人，充分滿足了現在的乘車需求。
這款車的上裝方面也毫不遜色，整車的外形尺寸有5998×2035,2220×2910,3110（mm），箱體的尺寸為4210×1910,2050×1900,2100（mm），箱體容積大，裝載能力更強。
車型詳細參數可參見下表：
解放牌CA5043XXYP40K2L1E4A84-3型廂式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 解放牌 | 公告批次 | 275 |
產品名稱 | 廂式運輸車 | 產品型號 | CA5043XXYP40K2L1E4A84-3型廂式運輸車 |
總質量(Kg) | 4495 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 1990 | 外形尺寸(mm) | 5998×2035,2220×2910,3110 |
整備質量(Kg) | 2310 | 貨廂尺寸(mm) | 4210×1910,2050×1900,2100 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3 | 載質量利用系數 | 0.94 |
接近角/離去角(°) | 21/17 | 前懸/后懸(mm) | 1115/1583,1150/1548,1115/1623,1150/1588 |
軸數 | 軸距(mm) | 3300,3260 | |
軸荷(Kg) | 2050/2445 | 最高車速(Km/h) | 115 |
備注 | 車廂頂部封閉,不可開啟.隨從底盤選裝導流罩,選裝后視鏡,選裝新的駕駛室.選裝貨箱,僅結構發生改變.當整車寬度為2035mm時,對應的貨箱內寬為1910mm;當整車寬度為2220mm時,對應的貨箱內寬為2050mm.側防護及后下部防護裝置的材質為R13鋼,連接方式為螺栓連接,后部防護離地高度380mm,斷面尺寸為120×80mm.油耗值12.2對應發動機CA4DC2-10E4,油耗值12.4對應發動機YZ4DA2-40,CA4DD1-11E4R,YN38CRD2,油耗值12.5對應發動機CA4DC2-12E4,油耗值12.9對應發動機CA4DD1-13E4R.整車長度/軸距/貨箱長度/后懸對應關系為1.5998/3300/4210/1583,2.5998/3300/4210/1548,3.5998/3260/4210/1623,4.5998/3260/4210/1588.貨箱選裝可升降的液壓尾板.選裝雙開門的貨箱. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | CA1043P40K2L1BE4A84 | 底盤名稱 | 平頭柴油載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 解放牌 | 生產企業 | 一汽解放青島汽車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5960×1896,1995×2260,2910,2370,3020 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 21/17 | 輪胎規格 | 6.50-16 8PR,6.50R16 8PR,7.00-16 8PR,7.00R16 8PR |
鋼板彈簧片數 | 3/3+4,7/10+3 | 前輪距(mm) | 1587,1650 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1480,1525 |
排放標準 | 國四GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA4DC2-12E4 YN38CRD2 YZ4DA2-40 CA4DD1-11E4R CA4DD1-13E4R CA4DC2-10E4 | 中國第一汽車集團公司 昆明云內動力股份有限公司 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 | 3168 3760 3660 2999 2999 3168 | 91 85 83 84 99 79 |
廂式運輸車以自身特性實現了存在的必然性，并占有強大的市場地位，以及多方位的發展方向。
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