一汽凌河牌CAL5040CCYDCTE4型倉柵式運輸車
技術含量高,輕型化發展已然是未來專用車發展的趨勢,這種趨勢在一汽凌河牌CAL5040CCYDCTE4型倉柵式運輸車上的體現也分外明顯,生產車間引進先進切割、焊接、打磨技術,組裝上采用全新流水式工作模式,出廠更有精準機械進行檢驗、排錯,確保每一臺出廠車輛均為合格可靠產品。
這款倉柵式運輸車整車尺寸為:5995×2030×2980(mm),一般城區道路都可以自在穿行;總質量為:4495 (Kg),其中整備質量為:2720(Kg),額定裝載能力達到1580(Kg),駕駛室準乘人數為3(人),可同時多人外出送貨,低油耗、大功率、大噸位是該車最大的亮點,對于拖運貨物來說,也是最大的優點,實用可靠是該車的代名詞。
該車由一汽凌河牌原廠生產的CAL1040DCTE4載貨汽車底盤改裝而來,軸距為3308 (mm),搭載發動機多款可選:HFC4DF1-2C發動機,對應的發動機馬力為:65(Kw),有效保障了上裝的承載及運輸能力,為貨物運輸工作提供了充足的保障。
產品更多詳細參數配置:
一汽凌河牌CAL5040CCYDCTE4型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 一汽凌河牌 | 公告批次 | 274 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | CAL5040CCYDCTE4型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 4495 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 1580 | 外形尺寸(mm) | 5995×2030×2980 |
整備質量(Kg) | 2720 | 貨廂尺寸(mm) | 4280,3880×1930×400 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3 | 載質量利用系數 | 0.65 |
接近角/離去角(°) | 18/15 | 前懸/后懸(mm) | 1206/1481 |
軸數 | 軸距(mm) | 3308 | |
軸荷(Kg) | 1615/2880 | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 該車帶OBD。隨底盤選裝排半駕駛室,對應的貨箱欄板內尺寸長為3880mm;選裝導流罩。車廂底板到頂部距離1800mm;側防護材料為Q235,螺栓連接,后部防護材料為Q235,螺栓連接,斷面尺寸100mm×50mm,離地538mm。發動機HFC4DF1-2C對應油耗值為12.3 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | CAL1040DCTE4 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 一汽凌河牌 | 生產企業 | 一汽凌源汽車制造有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5797×1830,1870×2135 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 18/15 | 輪胎規格 | 7.00-16 8PR,7.00R16 8PR,7.50-16 6PR,7.50R16 6PR |
鋼板彈簧片數 | 11/8+6 | 前輪距(mm) | 1470 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1516 |
排放標準 | 國四GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
HFC4DF1-2C | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 2544 | 65 |
隨著道路的改善和交通運輸行業的發展,再公路貨物運輸行業,對車輛的要求也將越來越高,各大廠家只有繼續著力于發展新技術,不斷的完善產品品質,才能在市場上站穩腳跟。
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