大運牌CGC5100CCYHDE44E型倉柵式運輸車
大運牌CGC5100CCYHDE44E型倉柵式運輸車
現代化物流的快速發展，帶動的有水運、空運、陸運，其中以陸運的發展最為快速。談起陸運，最必不可少的當屬倉柵式運輸車了，在道路運輸中占據著至關重要的地位，到底有多重要，通過其自身配置就能悟出個一二：
大運牌CGC5100CCYHDE44E型倉柵式運輸車，該車整車尺寸為：7050,7350,7490,7995×2300,2400×3350,3550(mm)，擁有車身靈活的特點，這就非常適合在城區道路間進行貨物運輸工作；總質量為：9935 (Kg)；其中整備質量為：4750,4900(Kg)；額定裝載能力達到4990,4840(Kg)；車輛的可承載質量得到了提升，拖運能力強。
倉柵車在車型構造上，講究造型美觀、內部結構簡單合理，結合先進制作工藝，形成了具有較高強度的倉柵式運輸車。
該車由大運牌原廠生產的CGC1100HDE44E載貨汽車底盤改裝而來，軸距為3900,4100,4400 (mm)，搭載發動機多款可選：WP4.1Q160E50 YNF40E1發動機，對應的發動機馬力為：115 125(Kw)。底盤配置豐富多樣，動力強勁，充分保障了后續運輸作業中的動力供給。
車輛詳細參數可參見下表：
大運牌CGC5100CCYHDE44E型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 大運牌 | 公告批次 | 275 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | CGC5100CCYHDE44E型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 9935 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 4990,4840 | 外形尺寸(mm) | 7050,7350,7490,7995×2300,2400×3350,3550 |
整備質量(Kg) | 4750,4900 | 貨廂尺寸(mm) | 4850,5200,5600,5750,6050×2100,2200×550,600 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3 | 載質量利用系數 | 1.09,1.02 |
接近角/離去角(°) | 22/17,22/16,22/15,22/14 | 前懸/后懸(mm) | 1220/1930,1220/2030,1220/2170,1320/2275 |
軸數 | 軸距(mm) | 3900,4100,4400 | |
軸荷(Kg) | 3975/5960 | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 選裝排半駕駛室；選裝前面罩、徽標樣式及安裝位置；選裝導流罩；選裝輪罩；選裝不同樣式貨箱，選裝五開門、七開門貨箱；選裝后門樣式。貨箱底板到倉柵頂部距離為2000mm、2200mm。防護裝置材料為：Q235,螺栓連接,后防護裝置離地高度為450mm,截面高度和厚度為130mm×30mm。駕駛室型式/軸距/貨箱長度/整車長度/前懸/后懸對應關系：排半/3900/4850/7050/1220/1930;排半/4100/5200/7350/1220/2030;排半/4400/5750/7995/1320/2275;單排/3900/5200/7050/1220/1930;單排/4100/5600/7490/1220/2170;單排/4400/6050/7995/1320/2275。ABS生產廠家：威伯科汽車控制系統(中國)有限公司，型號：ABS-E 4S/4M。 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | CGC1100HDE44E | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 大運牌 | 生產企業 | 成都大運汽車集團有限公司 |
外形尺寸(mm) | 6875,7075,7275,7760×2250×2400 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 24/19,24/19,24/18,24/17 | 輪胎規格 | 8.25-16,8.25R16,8.25-20 14PR,8.25R20 14PR |
鋼板彈簧片數 | 9/11+8,9/9+6 | 前輪距(mm) | 1740,1770 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1640,1705 |
排放標準 | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP4.1Q160E50 YNF40E1 | 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 昆明云內動力股份有限公司 | 4088 3920 | 115 125 |
與此同時，該車不僅僅可做普通的貨物運輸車來使用，還可加裝專用裝置，改裝成養蜂車、畜禽運輸車、瓶裝飲料運輸車等眾多特殊專用車，廣泛的滿足各種工作中需要使用到的專用性能。
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