乘龍牌LZ5310CCYH7FB型倉柵式運輸車
現代化物流的快速發展,帶動的有水運、空運、陸運,其中以陸運的發展最為快速。談起陸運,最必不可少的當屬倉柵式運輸車了,在道路運輸中占據著至關重要的地位,到底有多重要,通過其自身配置就能悟出個一二:
乘龍牌LZ5310CCYH7FB型倉柵式運輸車,該車整車尺寸為:12000×2500×3950(mm),擁有車身靈活的特點,這就非常適合在城區道路間進行貨物運輸工作;總質量為:31000 (Kg);其中整備質量為:13275(Kg);額定裝載能力達到17530,17595(Kg);車輛的可承載質量得到了提升,拖運能力強。
倉柵車在車型構造上,講究造型美觀、內部結構簡單合理,結合先進制作工藝,形成了具有較高強度的倉柵式運輸車。
該車由乘龍牌原廠生產的LZ1310H7FBT載貨汽車底盤改裝而來,軸距為1950+4500+1350 (mm),搭載發動機多款可選:YC6L280-50 YC6L310-50 YC6L330-50 YC6L350-50發動機,對應的發動機馬力為:206 228 243 257(Kw)。底盤配置豐富多樣,動力強勁,充分保障了后續運輸作業中的動力供給。
車輛詳細參數可參見下表:
乘龍牌LZ5310CCYH7FB型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 乘龍牌 | 公告批次 | 277 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | LZ5310CCYH7FB型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 31000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 17530,17595 | 外形尺寸(mm) | 12000×2500×3950 |
整備質量(Kg) | 13275 | 貨廂尺寸(mm) | 9400,9600×2420×800,600 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3,2 | 載質量利用系數 | 1.33 |
接近角/離去角(°) | 19/11 | 前懸/后懸(mm) | 1512/2688 |
軸數 | 軸距(mm) | 1950+4500+1350 | |
軸荷(Kg) | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 車廂底板離欄柵頂部距離2500mm,車箱邊板可選三段式,選箱體結構和后門.駕駛室準乘人數與載質量一一對應.防護材料均采用Q235A鋼板,連接方式為螺栓連接,后防護截面尺寸100×50mm,下邊緣離地高度500mm.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.ABS型號/企業:ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統有限公司.駕駛室外觀和車廂外觀可選裝各種顏色,可噴涂或粘貼宣傳文字,標識,標記 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | LZ1310H7FBT | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 乘龍牌 | 生產企業 | 東風柳州汽車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11850×2500×3580 | 輪胎數 | 12 |
接近角/離去角(°) | 19/11 | 輪胎規格 | 11.00R20,12R22.5 |
鋼板彈簧片數 | 3/3/4,11/11/13 | 前輪距(mm) | 2020/2020,2060/2060 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860/1860 |
排放標準 | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC6L280-50 YC6L310-50 YC6L330-50 YC6L350-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 | 8424 8424 8424 8424 | 206 228 243 257 |
與此同時,該車不僅僅可做普通的貨物運輸車來使用,還可加裝專用裝置,改裝成養蜂車、畜禽運輸車、瓶裝飲料運輸車等眾多特殊專用車,廣泛的滿足各種工作中需要使用到的專用性能。
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