江淮牌HFC5030CCYRW4T1B4DV型倉柵式運輸車
江淮牌HFC5030CCYRW4T1B4DV型倉柵式運輸車
隨著我國城市化建設、高速鐵路的建設、公路建設及道路運輸業的快速發展，我國物流運輸行業也逐漸迎來了新的發展浪潮，而一系列的產業政策落實及行業標準規則政策的不斷完善，倉柵式運輸車的市場需求正呈現飛速發展的狀態。江淮牌HFC5030CCYRW4T1B4DV型倉柵式運輸車緊抓此契機，穩步向前的打入市場。
這款倉柵式運輸車整車尺寸為：5225×1640×2450(mm)，非常適合城鄉物流運輸；總質量為：2970 (Kg)，其中整備質量為：1650(Kg)，額定裝載能力達到995(Kg)，普通貨物運輸輕松無壓力；駕駛室準乘人數為2+3(人)， 可同時搭載司機、搬貨員等多人。在上裝配置上，廂體前板采用先進焊接工藝，韌性高，安全可靠，還可安裝手扶梯，輔助上下貨廂。
該車由江淮牌原廠生產的HFC1030RW4T1B4DV兩用燃料載貨汽車底盤改裝而來，軸距為2800 (mm)，搭載發動機多款可選：LJ469Q-1AEB發動機，對應的發動機馬力為：64/54(Kw)。底盤結構上進行特有優化，承載能力更強，以內在品質提升實用價值，可謂錦上添花。
更多詳細參數配置見下表:
江淮牌HFC5030CCYRW4T1B4DV型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 江淮牌 | 公告批次 | 275 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | HFC5030CCYRW4T1B4DV型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 2970 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 995 | 外形尺寸(mm) | 5225×1640×2450 |
整備質量(Kg) | 1650 | 貨廂尺寸(mm) | 2500×1560×320 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2+3 | 載質量利用系數 | 0.80 |
接近角/離去角(°) | 24/15 | 前懸/后懸(mm) | 985/1440 |
軸數 | 軸距(mm) | 2800 | |
軸荷(Kg) | 1420/1550 | 最高車速(Km/h) | 110 |
備注 | 1.貨箱底板到倉柵頂部的距離(mm)為1650;2.發動機LJ469Q-1AEB對應的油耗申報值(L/100km)為8.8 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | HFC1030RW4T1B4DV | 底盤名稱 | 兩用燃料載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 江淮牌 | 生產企業 | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5165×1560×1955 | 輪胎數 | 4 |
接近角/離去角(°) | 24/15 | 輪胎規格 | 175R14LT |
鋼板彈簧片數 | 3/5,4/6 | 前輪距(mm) | 1300 |
燃料種類 | 汽油/NG兩用燃料 | 后輪距(mm) | 1360 |
排放標準 | 國五GB18352.5-2013國Ⅴ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
LJ469Q-1AEB | 柳州五菱柳機動力有限公司 | 1249 | 64/54 |
這款江淮牌倉柵式運輸車，引進先進技術和先進的管理經驗，將理論與實際相結合，致力于提高企業及產品在市場中的核心競爭力。
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