凱馬牌KMC5040CCYA26P5型倉柵式運輸車
技術含量高,輕型化發展已然是未來專用車發展的趨勢,這種趨勢在凱馬牌KMC5040CCYA26P5型倉柵式運輸車上的體現也分外明顯,生產車間引進先進切割、焊接、打磨技術,組裝上采用全新流水式工作模式,出廠更有精準機械進行檢驗、排錯,確保每一臺出廠車輛均為合格可靠產品。
這款倉柵式運輸車整車尺寸為:5080,5390×1770,1850×2700(mm),一般城區道路都可以自在穿行;總質量為:4365 (Kg),其中整備質量為:2240(Kg),額定裝載能力達到1930,1995(Kg),駕駛室準乘人數為3,2(人),可同時多人外出送貨,低油耗、大功率、大噸位是該車最大的亮點,對于拖運貨物來說,也是最大的優點,實用可靠是該車的代名詞。
該車由凱馬牌原廠生產的KMC1040A26P5載貨汽車底盤改裝而來,軸距為2600,2800 (mm),搭載發動機多款可選:WP2.1Q82E50 D19TCIE1 SD4D25R-65發動機,對應的發動機馬力為:60 75 65(Kw),有效保障了上裝的承載及運輸能力,為貨物運輸工作提供了充足的保障。
產品更多詳細參數配置:
凱馬牌KMC5040CCYA26P5型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 凱馬牌 | 公告批次 | 279 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | KMC5040CCYA26P5型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 4365 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 1930,1995 | 外形尺寸(mm) | 5080,5390×1770,1850×2700 |
整備質量(Kg) | 2240 | 貨廂尺寸(mm) | 2880,3180×1640,1720×390 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3,2 | 載質量利用系數 | 0.94 |
接近角/離去角(°) | 18/17,18/16 | 前懸/后懸(mm) | 1060/1420,1060/1530 |
軸數 | 軸距(mm) | 2600,2800 | |
軸荷(Kg) | 1570/2795 | 最高車速(Km/h) | 95 |
備注 | 車廂底板到頂部高度為1750mm。ABS型號CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生產廠廣州科密汽車電子控制技術股份有限公司。防護裝置材料為Q235,螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸:斷面高150mm×斷面寬40mm,離地高度440mm。可選裝H6代前圍及前部燈具。可不裝導流罩。外形長5080對應貨廂長2880,軸距2600,前后懸1060/1420,離去角17;外形長5390對應貨廂長3180,軸距2800,前后懸1060/1530,離去角16。WP2.1Q82E50油耗12.2,D19TCIE1油耗12.1,SD4D25R-65油耗12.4 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | KMC1040A26P5 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 凱馬牌 | 生產企業 | 山東凱馬汽車制造有限公司 |
外形尺寸(mm) | 4780,5120×1740×2130 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 18/20,18/18 | 輪胎規格 | 6.00-14LT,6.00-15LT |
鋼板彈簧片數 | 9/8+4 | 前輪距(mm) | 1395,1420 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1340,1375 |
排放標準 | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP2.1Q82E50 D19TCIE1 SD4D25R-65 | 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 昆明云內動力股份有限公司 江蘇四達動力機械集團有限公司 | 2088 1910 2433 | 60 75 65 |
隨著道路的改善和交通運輸行業的發展,再公路貨物運輸行業,對車輛的要求也將越來越高,各大廠家只有繼續著力于發展新技術,不斷的完善產品品質,才能在市場上站穩腳跟。
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