大運牌CGC5042CCYHDE33E型倉柵式運輸車
大運牌CGC5042CCYHDE33E型倉柵式運輸車
技術含量高，輕型化發展已然是未來專用車發展的趨勢，這種趨勢在大運牌CGC5042CCYHDE33E型倉柵式運輸車上的體現也分外明顯，生產車間引進先進切割、焊接、打磨技術，組裝上采用全新流水式工作模式，出廠更有精準機械進行檢驗、排錯，確保每一臺出廠車輛均為合格可靠產品。
這款倉柵式運輸車整車尺寸為：5790,5990×2240×3200,3400(mm)，一般城區道路都可以自在穿行；總質量為：4490 (Kg)，其中整備質量為：2695(Kg)，額定裝載能力達到1600(Kg)，駕駛室準乘人數為3(人)，可同時多人外出送貨，低油耗、大功率、大噸位是該車最大的亮點，對于拖運貨物來說，也是最大的優點，實用可靠是該車的代名詞。
該車由大運牌原廠生產的CGC1042HDE33E載貨汽車底盤改裝而來，軸距為3100,3300,3550 (mm)，搭載發動機多款可選：WP3.7Q130E50 WP4.1Q140E50 YNF40E1發動機，對應的發動機馬力為：96 103 125(Kw)，有效保障了上裝的承載及運輸能力，為貨物運輸工作提供了充足的保障。
產品更多詳細參數配置:
大運牌CGC5042CCYHDE33E型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 大運牌 | 公告批次 | 279 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | CGC5042CCYHDE33E型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 4490 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 1600 | 外形尺寸(mm) | 5790,5990×2240×3200,3400 |
整備質量(Kg) | 2695 | 貨廂尺寸(mm) | 3570,3970,3850,4180×2100×400,500 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3 | 載質量利用系數 | 0.66 |
接近角/離去角(°) | 20/20,20/20,20/24 | 前懸/后懸(mm) | 1150/1540,1150/1540,1150/1290 |
軸數 | 軸距(mm) | 3100,3300,3550 | |
軸荷(Kg) | 1795/2695 | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 選裝排半駕駛室;選裝前面罩、徽標樣式及安裝位置;選裝導流罩;選裝后視鏡及安裝位置;選裝不同樣式貨箱,選裝五開門貨箱;選裝后門樣式。貨箱底板到倉柵頂部距離為2000mm、2200mm。防護裝置材料為:Q235,螺栓連接,后防護裝置離地高度為450mm,截面高度和厚度為130mm×30mm。駕駛室型式/軸距/貨箱長度/整車長度/前懸/后懸對應關系:排半/3100/3570/5790/1150/1540;排半/3300/3850/5990/1150/1540;排半/3550/3850/5990/1150/1290;單排/3100/3970/5790/1150/1540;單排/3300/4180/5990/1150/1540; 單排/3550/4180/5990/1150/1290。ABS生產廠家:威伯科汽車控制系統(中國)有限公司,型號:ABS-E 4S/4M。選裝液壓舉升裝置。選裝后防護裝置。 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | CGC1042HDE33E | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 大運牌 | 生產企業 | 成都大運汽車集團有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5610,5810×2160×2350 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 20/24,20/24,20/26 | 輪胎規格 | 7.50-16 6PR,7.50R16 6PR,8.25-16 6PR,8.25R16 6PR |
鋼板彈簧片數 | 9/9+6,9/11+8,4/3+3,9/3+3,4/9+6 | 前輪距(mm) | 1665,1740,1770 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1650,1700 |
排放標準 | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP3.7Q130E50 WP4.1Q140E50 YNF40E1 | 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 昆明云內動力股份有限公司 | 3660 4088 3920 | 96 103 125 |
隨著道路的改善和交通運輸行業的發展，再公路貨物運輸行業，對車輛的要求也將越來越高，各大廠家只有繼續著力于發展新技術，不斷的完善產品品質，才能在市場上站穩腳跟。
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