勝工牌FRT5250JSQ8型隨車起重運輸車
業界眾所周知,好的吊機是有口皆碑,好“鞍”要配好“馬”,不同噸位的吊機得裝配不同的底盤。勝工牌FRT5250JSQ8型隨車起重運輸車的上裝與底盤的配置讓不少車主為此款車點贊,到底這款車的發光點在何處?接下來跟隨小編的步伐,一起來揭開它的面紗。
勝工牌FRT5250JSQ8型隨車起重運輸車的外形尺寸為11960×2500×3700(mm),上戶噸位為11070,11005(mm),整車總質量為24900(Kg),貨箱采用5mm優質武鋼碳鋼板,底襯方剛間距25cm,滿足各種工況下的托運工作。整車采用自主研發的回轉機構,蝸輪蝸桿、行星輪式轉動雙列回轉支承,動力更強勁。整車安裝有液壓支腿,可水平伸縮及垂直伸縮,支撐有力,安全性能高。
勝工牌FRT5250JSQ8型隨車起重運輸車底盤選用型號為DFL1250A12,底盤駕駛室符合歐洲EEC法規標準的防正面、側面碰撞、頂壓以及前端鉆進的全面安全法規標準,大大提高碰撞安全性。排放標準達到國家標準,環保節能,輪胎規格為10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,295/80R22.5 16PR,底盤軸距為5350+1300,5350+1350,5700+1300,5700+1350(mm),搭載東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司ISDe245 40 ISDe270 40 ISC8.3-245E40A ISC8.3-270E40A ISC8.3-292E40A的發動機,底盤配置豐富精彩。
更多相關參數信息一覽表如下:
勝工牌FRT5250JSQ8型隨車起重運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 勝工牌 | 公告批次 | 273 |
產品名稱 | 隨車起重運輸車 | 產品型號 | FRT5250JSQ8型隨車起重運輸車 |
總質量(Kg) | 24900 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 11070,11005 | 外形尺寸(mm) | 11960×2500×3700 |
整備質量(Kg) | 13700 | 貨廂尺寸(mm) | 8250×2300×800 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2,3 | 載質量利用系數 | |
接近角/離去角(°) | 20/12 | 前懸/后懸(mm) | 1460/3500 |
軸數 | 軸距(mm) | 5350+1300,5350+1350,5700+1300,5700+1350 | |
軸荷(Kg) | 6950/17950(并裝雙軸) | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 隨車起重機為三節伸縮臂式,型號為:URV803YKM,質量為:3100kg,最大額定起升載荷:8070kg.防護裝置采用Q235材質,螺栓連接;后部防護裝置斷面尺寸為120×60(mm),離地530mm.額定載質量參數和駕駛室準乘人數一一對應.ABS生產企業:東風電子科技股份有限公司制動系統公司,型號:3631010-C2000。該車安裝了具有定位功能的行駛記錄儀. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | DFL1250A12 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 東風牌 | 生產企業 | 東風商用車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 10460,10810,11080,10990,10500,10850,11120,11030,11560×2500×3030,3100,3600,3690 | 輪胎數 | 10 |
接近角/離去角(°) | 20/16,20/13,20/15 | 輪胎規格 | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,295/80R22.5 16PR |
鋼板彈簧片數 | 8/9,8/10,9/10 | 前輪距(mm) | 1986,2040 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860/1860 |
排放標準 | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISDe245 40 ISDe270 40 ISC8.3-245E40A ISC8.3-270E40A ISC8.3-292E40A | 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 6700 8300 8300 8300 | 180 198 180 198 215 |
勝工牌FRT5250JSQ8型隨車起重運輸車從外觀到底盤再到上裝,從外到內,均體現了其好“馬” 、好“鞍”的實力。
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