江淮牌HFC5020CCYRW6T1B7DV型倉柵式運輸車
江淮牌HFC5020CCYRW6T1B7DV型倉柵式運輸車
倉柵式運輸車，一種在一定距離內安裝不等數量的格柵，來形成上裝構造，用于完成特定作業任務的貨物運輸車。因現如今物流行業面臨的物流節點多、運送批量小、品種多等困局，使得貨物運輸業受到的制約也越來越大，江淮牌HFC5020CCYRW6T1B7DV型倉柵式運輸車具有運載能力強、運輸品種多樣、靈活輕便等特點。
這款倉柵式運輸車整車尺寸為：5020×1510,1610×2410(mm)，一般城區道路都可以自在穿行；總質量為：2200 (Kg)，其中整備質量為：1380(Kg)，額定裝載能力達到495(Kg)，駕駛室準乘人數為2+3(人)，車架采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成，能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不會出現變形的現象，質量有保障。
該車由江淮牌原廠生產的HFC1020RW6T1B7DV兩用燃料載貨汽車底盤改裝而來，軸距為2700 (mm)，搭載發動機多款可選：LJ465Q-2AE發動機，對應的發動機馬力為：45/40.5(Kw)。
在底盤配置方面絲毫不比競品差，作為貨物運輸車型，保障了底盤動力性能，廣泛使用在市區內物流配送，城鄉貨物運輸等工作中。
產品更多詳細參數配置:
江淮牌HFC5020CCYRW6T1B7DV型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 江淮牌 | 公告批次 | 274 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | HFC5020CCYRW6T1B7DV型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 2200 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 495 | 外形尺寸(mm) | 5020×1510,1610×2410 |
整備質量(Kg) | 1380 | 貨廂尺寸(mm) | 2500×1410,1510×350 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2+3 | 載質量利用系數 | 0.59 |
接近角/離去角(°) | 32/20 | 前懸/后懸(mm) | 910/1410 |
軸數 | 軸距(mm) | 2700 | |
軸荷(Kg) | 790/1410 | 最高車速(Km/h) | 105 |
備注 | 1.貨箱底板到倉柵頂部高度為1570;2.選裝導流罩;3.發動機LJ465Q-2AE對應的油耗申報值(L/100km)為7.8;4.選裝后部三開門貨箱 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | HFC1020RW6T1B7DV | 底盤名稱 | 兩用燃料載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 江淮牌 | 生產企業 | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 4970×1475×1935 | 輪胎數 | 4 |
接近角/離去角(°) | 32/20 | 輪胎規格 | 175R14LT |
鋼板彈簧片數 | 5/3+1,5/4 | 前輪距(mm) | 1260 |
燃料種類 | 汽油/NG兩用燃料 | 后輪距(mm) | 1260 |
排放標準 | 國五GB18352.5-2013國Ⅴ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
LJ465Q-2AE | 柳州五菱柳機動力有限公司 | 1051 | 45/40.5 |
在貨廂及底盤上的結構設計合理，結合運輸物品種類的不同，在遵循公告的前提下，可改裝為其他多種車型，滿足不同貨物的運輸作業。
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