江淮牌HFC5162CCYP70K1E1V型倉柵式運輸車
江淮牌HFC5162CCYP70K1E1V型倉柵式運輸車
2016年3月，機器人與人類的圍棋大賽中，阿爾法以4-1戰勝了韓國著名圍棋大師李世石，這意味著科技的發展與壯大，意味著專業化、技術化將是大勢所趨！這一發展在公路運輸車輛方面同樣也表現明顯，江淮牌倉柵式運輸車，廠家通過專業的科技技術手段對車輛進行實際檢驗測試，特生產出這款江淮牌HFC5162CCYP70K1E1V型倉柵式運輸車，且看該車基本配置狀況：
該車整車尺寸為：8995×2500×3700,3900(mm)，輕松滿足配貨要求；總質量為：15595 (Kg)，其中整備質量為：6200(Kg)，額定裝載能力達到9200(Kg)，能高效承載額定質量范圍內的貨物；整車采用先進技術打造而成，貨廂板材采用國標鋼材，邊板1.2mm，底板為3mm的花紋鋼板，車型底部橫梁采用槽鋼加固，能滿足客戶運載重型貨物。
該車由江淮牌原廠生產的HFC1162P70K1E1V載貨汽車底盤改裝而來，軸距為5000,5300 (mm)，搭載發動機多款可選：ISD160 50發動機，對應的發動機馬力為：118(Kw)，為拖運貨物提供充足的動力保障，即使在山區及坡度較大的地區也同樣實用。底盤在全國各區域更可享受聯保服務，售后無憂！
車輛詳細參數可參見下表：
江淮牌HFC5162CCYP70K1E1V型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 江淮牌 | 公告批次 | 274 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | HFC5162CCYP70K1E1V型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 15595 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 9200 | 外形尺寸(mm) | 8995×2500×3700,3900 |
整備質量(Kg) | 6200 | 貨廂尺寸(mm) | 6750×2300,2400×600 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3 | 載質量利用系數 | 1.51 |
接近角/離去角(°) | 21.4/13.8 | 前懸/后懸(mm) | 1290/2405,1290/2705 |
軸數 | 軸距(mm) | 5000,5300 | |
軸荷(Kg) | 5600/9995 | 最高車速(Km/h) | 98 |
備注 | 1.貨箱底板到倉柵頂部高度為2400mm,2600mm;2.發動機ISD160 50對應的油耗申報值(L/100km)為26.7;3.側面及后下部防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸(長×寬):140mm×45mm,離地高度為490mm;4.ABS控制器廠家/型號:ABS8/克諾爾制動設備(上海)有限公司;5.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;7.選裝后部后開門形式,選裝貨箱邊板狀態,選裝行李架,選裝導流罩 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | HFC1162P70K1E1V | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 江淮牌 | 生產企業 | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8555,8855×2365×2640 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 21.4/13.8 | 輪胎規格 | 9.00R20,10R22.5 |
鋼板彈簧片數 | 10/9+7 | 前輪距(mm) | 1830 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1800 |
排放標準 | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISD160 50 | 東風康明斯發動機有限公司 | 4500 | 118 |
科技快速發展帶動的一系列發展都將是良性循環，相信倉柵式運輸車在未來的發展中也會如日中天，為物流運輸行業盡最大的努力！
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