江淮牌HFC5040CCYP93K1B4型倉柵式運輸車
現代化物流的快速發展,帶動的有水運、空運、陸運,其中以陸運的發展最為快速。談起陸運,最必不可少的當屬倉柵式運輸車了,在道路運輸中占據著至關重要的地位,到底有多重要,通過其自身配置就能悟出個一二:
江淮牌HFC5040CCYP93K1B4型倉柵式運輸車,該車整車尺寸為:5390×1910×2800(mm),擁有車身靈活的特點,這就非常適合在城區道路間進行貨物運輸工作;總質量為:3740 (Kg);其中整備質量為:2050(Kg);額定裝載能力達到1495(Kg);車輛的可承載質量得到了提升,拖運能力強。
倉柵車在車型構造上,講究造型美觀、內部結構簡單合理,結合先進制作工藝,形成了具有較高強度的倉柵式運輸車。
該車由江淮牌原廠生產的HFC1040P93K1B4載貨汽車底盤改裝而來,軸距為2800 (mm),搭載發動機多款可選:HFC4DA1-2C發動機,對應的發動機馬力為:88(Kw)。底盤配置豐富多樣,動力強勁,充分保障了后續運輸作業中的動力供給。
車輛詳細參數可參見下表:
江淮牌HFC5040CCYP93K1B4型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 江淮牌 | 公告批次 | 275 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | HFC5040CCYP93K1B4型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 3740 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 1495 | 外形尺寸(mm) | 5390×1910×2800 |
整備質量(Kg) | 2050 | 貨廂尺寸(mm) | 3700,3370×1810×370 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3 | 載質量利用系數 | 0.82 |
接近角/離去角(°) | 18/14 | 前懸/后懸(mm) | 1070/1520 |
軸數 | 軸距(mm) | 2800 | |
軸荷(Kg) | 1350/2390 | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 1.貨箱底板到倉柵頂部高度1850mm;2.隨底盤選裝前圍面板,進氣格柵,前保險杠,組合燈具,前霧燈;3.隨底盤選裝排半駕駛室;4.選裝排半側,后下部防護裝置;5.單排駕駛室對應的貨箱欄板內尺寸長為3700mm,排半駕駛室對應的貨箱欄板內尺寸長為3370mm;6.側面及后下部防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸(長×寬):130mm×40mm,離地高度為372mm;7.選裝改前圍面板,進氣格柵,前保險杠,組合燈具,前霧燈,后視鏡的駕駛室;8.選裝燈眉裝飾物顏色,選裝進氣格柵;9.選裝貨箱狀態,選裝行李架;10.發動機HFC4DA1-2C對應的油耗申報值(L/100km)為12.2 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | HFC1040P93K1B4 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 江淮牌 | 生產企業 | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5140×1860×2100 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 18/14 | 輪胎規格 | 6.50-15 8PR,6.50R15 8PR,6.50R16 6PR,6.50-16 6PR |
鋼板彈簧片數 | 3/5+3,5/5+3,9/5+3,12/5+3,7/4+5,8/4+5 | 前輪距(mm) | 1420,1440 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1395,1425 |
排放標準 | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
HFC4DA1-2C | 安徽江淮汽車股份有限公司 | 2771 | 88 |
與此同時,該車不僅僅可做普通的貨物運輸車來使用,還可加裝專用裝置,改裝成養蜂車、畜禽運輸車、瓶裝飲料運輸車等眾多特殊專用車,廣泛的滿足各種工作中需要使用到的專用性能。
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