江淮牌HFC5040CCYP93K2B3V型倉柵式運輸車
技術含量高,輕型化發展已然是未來專用車發展的趨勢,這種趨勢在江淮牌HFC5040CCYP93K2B3V型倉柵式運輸車上的體現也分外明顯,生產車間引進先進切割、焊接、打磨技術,組裝上采用全新流水式工作模式,出廠更有精準機械進行檢驗、排錯,確保每一臺出廠車輛均為合格可靠產品。
這款倉柵式運輸車整車尺寸為:5090×1810,1910×2750,2850(mm),一般城區道路都可以自在穿行;總質量為:3825 (Kg),其中整備質量為:2200(Kg),額定裝載能力達到1495(Kg),駕駛室準乘人數為2(人),可同時多人外出送貨,低油耗、大功率、大噸位是該車最大的亮點,對于拖運貨物來說,也是最大的優點,實用可靠是該車的代名詞。
該車由江淮牌原廠生產的HFC1040P93K2B3V載貨汽車底盤改裝而來,軸距為2600 (mm),搭載發動機多款可選:4A2-88C50;D19TCIE1;HFC4DF2-2D1發動機,對應的發動機馬力為:65 75 65(Kw),有效保障了上裝的承載及運輸能力,為貨物運輸工作提供了充足的保障。
產品更多詳細參數配置:
江淮牌HFC5040CCYP93K2B3V型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 江淮牌 | 公告批次 | 280 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | HFC5040CCYP93K2B3V型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 3825 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 1495 | 外形尺寸(mm) | 5090×1810,1910×2750,2850 |
整備質量(Kg) | 2200 | 貨廂尺寸(mm) | 3000,3330×1710,1810×370 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2 | 載質量利用系數 | 0.73 |
接近角/離去角(°) | 20/15 | 前懸/后懸(mm) | 1070/1420 |
軸數 | 軸距(mm) | 2600 | |
軸荷(Kg) | 1375/2450 | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 1.選裝排半駕駛室;2.發動機4A2-88C50,D19TCIE1,HFC4DF2-2D1對應的油耗申報值(L/100km)為12.7,12.5,12.6;3.側面及后下部防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸(長×寬):130mm×45mm,離地高度為372mm;4.貨箱底板到倉柵頂部高度為1750,1850mm,選裝導流罩;5.選裝改前圍面板,進氣格柵,前保險杠,組合燈具,前霧燈,后視鏡的駕駛室;6.ABS控制器廠家/型號:廣州科密汽車電子控制技術股份有限公司/CM4XL-4S/4K(4S/4M);7.選裝前圍擋板及后部開門形式. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | HFC1040P93K2B3V | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 江淮牌 | 生產企業 | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 4915×1796×1995 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 20/15 | 輪胎規格 | 6.50-15LT 8PR,6.50R15LT 8PR,6.50-16LT 8PR,6.50R16LT 8PR |
鋼板彈簧片數 | 3/5+3,5/5+3 | 前輪距(mm) | 1420 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1395 |
排放標準 | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
4A2-88C50;D19TCIE1;HFC4DF2-2D1 | 安徽全柴動力股份有限公司 昆明云內動力股份有限公司 合肥江淮朝柴動力有限公司 | 2270 1910 2156 | 65 75 65 |
隨著道路的改善和交通運輸行業的發展,再公路貨物運輸行業,對車輛的要求也將越來越高,各大廠家只有繼續著力于發展新技術,不斷的完善產品品質,才能在市場上站穩腳跟。
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