大運牌CGC5310CCYD5EDHF型倉柵式運輸車
大運牌CGC5310CCYD5EDHF型倉柵式運輸車
隨著我國城市化建設、高速鐵路的建設、公路建設及道路運輸業的快速發展，我國物流運輸行業也逐漸迎來了新的發展浪潮，而一系列的產業政策落實及行業標準規則政策的不斷完善，倉柵式運輸車的市場需求正呈現飛速發展的狀態。大運牌CGC5310CCYD5EDHF型倉柵式運輸車緊抓此契機，穩步向前的打入市場。
這款倉柵式運輸車整車尺寸為：12000×2500×3800,3900(mm)，非常適合城鄉物流運輸；總質量為：31000 (Kg)，其中整備質量為：12000(Kg)，額定裝載能力達到18870,18805(Kg)，普通貨物運輸輕松無壓力；駕駛室準乘人數為2,3(人)， 可同時搭載司機、搬貨員等多人。在上裝配置上，廂體前板采用先進焊接工藝，韌性高，安全可靠，還可安裝手扶梯，輔助上下貨廂。
該車由大運牌原廠生產的CGC1310D5EDHF載貨汽車底盤改裝而來，軸距為1800+4600+1350 (mm)，搭載發動機多款可選：WP12.375E50發動機，對應的發動機馬力為：276(Kw)。底盤結構上進行特有優化，承載能力更強，以內在品質提升實用價值，可謂錦上添花。
更多詳細參數配置見下表:
大運牌CGC5310CCYD5EDHF型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 大運牌 | 公告批次 | 280 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | CGC5310CCYD5EDHF型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 31000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 18870,18805 | 外形尺寸(mm) | 12000×2500×3800,3900 |
整備質量(Kg) | 12000 | 貨廂尺寸(mm) | 9400,9500,9600×2300,2400×600,800 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2,3 | 載質量利用系數 | 1.58 |
接近角/離去角(°) | 16/11 | 前懸/后懸(mm) | 1430/2820 |
軸數 | 軸距(mm) | 1800+4600+1350 | |
軸荷(Kg) | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 倉柵頂部到車廂底板高為2400mm,2500mm.隨底盤選裝前圍上下面罩,選裝平頂駕駛室,選裝前保險杠;選裝側導流罩及頂部導流罩;選裝油箱及消聲器外觀,選裝油箱及尿素箱安裝位置.選裝后部燈具及輪罩.選裝號牌板安裝位置.選裝不同貨箱樣式.防護裝置材料為Q235,側防護與車輛連接方式為螺栓連接,后防護為焊接.后防護裝置斷面尺寸:50mm(寬度)×140mm(高度),離地高度為510mm.發動機油耗申報值(L/100km)為41.2;該車型安裝帶衛星定位功能的行駛記錄儀。ABS型號及生產廠為:ABS-E 4S/4M,威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | CGC1310D5EDHF | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 大運牌 | 生產企業 | 成都大運汽車集團有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11680,11785×2490×3050,3420,3620 | 輪胎數 | 12 |
接近角/離去角(°) | 16/17 | 輪胎規格 | 11.00R20,12.00R20 16PR,12R22.5,11R22.5 |
鋼板彈簧片數 | 左14右13/左14右13/12,12/12/10,左12右11/左12右11/12 | 前輪距(mm) | 2017/2017 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860/1860 |
排放標準 | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP12.375E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 276 |
這款大運牌倉柵式運輸車，引進先進技術和先進的管理經驗，將理論與實際相結合，致力于提高企業及產品在市場中的核心競爭力。
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