江淮牌HFC5241CCYP3K1C54F型倉柵式運輸車
江淮牌HFC5241CCYP3K1C54F型倉柵式運輸車
隨著我國城市化建設、高速鐵路的建設、公路建設及道路運輸業的快速發展，我國物流運輸行業也逐漸迎來了新的發展浪潮，而一系列的產業政策落實及行業標準規則政策的不斷完善，倉柵式運輸車的市場需求正呈現飛速發展的狀態。江淮牌HFC5241CCYP3K1C54F型倉柵式運輸車緊抓此契機，穩步向前的打入市場。
這款倉柵式運輸車整車尺寸為：11990×2495×3950(mm)，非常適合城鄉物流運輸；總質量為：24500 (Kg)，其中整備質量為：9310(Kg)，額定裝載能力達到14995(Kg)，普通貨物運輸輕松無壓力；駕駛室準乘人數為3(人)， 可同時搭載司機、搬貨員等多人。在上裝配置上，廂體前板采用先進焊接工藝，韌性高，安全可靠，還可安裝手扶梯，輔助上下貨廂。
該車由江淮牌原廠生產的HFC1241P3K1C54F載貨汽車底盤改裝而來，軸距為1900+5400 (mm)，搭載發動機多款可選：CA6DF4-20E4 YC6J200-42發動機，對應的發動機馬力為：150 147(Kw)。底盤結構上進行特有優化，承載能力更強，以內在品質提升實用價值，可謂錦上添花。
更多詳細參數配置見下表:
江淮牌HFC5241CCYP3K1C54F型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 江淮牌 | 公告批次 | 273 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | HFC5241CCYP3K1C54F型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 24500 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 14995 | 外形尺寸(mm) | 11990×2495×3950 |
整備質量(Kg) | 9310 | 貨廂尺寸(mm) | 9500,9700×2340×550,800 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3 | 載質量利用系數 | 1.63 |
接近角/離去角(°) | 21/11 | 前懸/后懸(mm) | 1585/3105 |
軸數 | 軸距(mm) | 1900+5400 | |
軸荷(Kg) | 6500/6500/11500 | 最高車速(Km/h) | 95 |
備注 | 1.隨底盤選裝半高頂、高頂駕駛室;2.貨箱底部到頂部的距離為2500mm,3.側面及后下部防護裝置連接方式為螺栓連接,材料材質為Q235,后防護離地高度為490mm,斷面尺寸長×寬為:150mm×75mm;4.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;5.ABS系統控制器型號/生產企業:CM4XL-4S/4K(4S/4M)/廣州市科密汽車制動技術開發有限公司;6.發動機CA6DF4-20E4,YC6J200-42的油耗申報值(L/100km)分別為35.1,35.2;7.選裝前霧燈、前組合燈、前圍面板、保險杠、后視鏡;8.選裝貨箱形式。 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | HFC1241P3K1C54F | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 江淮牌 | 生產企業 | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11790×2495×3070,3350 | 輪胎數 | 8 |
接近角/離去角(°) | 21/11 | 輪胎規格 | 10.00-20,10.00R20,11.00-20 16PR,11.00R20 16PR |
鋼板彈簧片數 | 9/9/9+7 | 前輪距(mm) | 2040/2040 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860,1847 |
排放標準 | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA6DF4-20E4 YC6J200-42 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6740 6500 | 150 147 |
這款江淮牌倉柵式運輸車，引進先進技術和先進的管理經驗，將理論與實際相結合，致力于提高企業及產品在市場中的核心競爭力。
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