江淮牌HFC5311CCYP2K3H45F型倉柵式運輸車
技術含量高,輕型化發展已然是未來專用車發展的趨勢,這種趨勢在江淮牌HFC5311CCYP2K3H45F型倉柵式運輸車上的體現也分外明顯,生產車間引進先進切割、焊接、打磨技術,組裝上采用全新流水式工作模式,出廠更有精準機械進行檢驗、排錯,確保每一臺出廠車輛均為合格可靠產品。
這款倉柵式運輸車整車尺寸為:11990×2495×3950(mm),一般城區道路都可以自在穿行;總質量為:30950 (Kg),其中整備質量為:12320(Kg),額定裝載能力達到18435,18500(Kg),駕駛室準乘人數為3,2(人),可同時多人外出送貨,低油耗、大功率、大噸位是該車最大的亮點,對于拖運貨物來說,也是最大的優點,實用可靠是該車的代名詞。
該車由江淮牌原廠生產的HFC1311P2K3H45F載貨汽車底盤改裝而來,軸距為1900+4500+1350 (mm),搭載發動機多款可選:CA6DF4-24E4發動機,對應的發動機馬力為:180(Kw),有效保障了上裝的承載及運輸能力,為貨物運輸工作提供了充足的保障。
產品更多詳細參數配置:
江淮牌HFC5311CCYP2K3H45F型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 江淮牌 | 公告批次 | 273 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | HFC5311CCYP2K3H45F型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 30950 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 18435,18500 | 外形尺寸(mm) | 11990×2495×3950 |
整備質量(Kg) | 12320 | 貨廂尺寸(mm) | 9500,9700×2340×550,800 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3,2 | 載質量利用系數 | 1.51 |
接近角/離去角(°) | 27/14 | 前懸/后懸(mm) | 1495/2745 |
軸數 | 軸距(mm) | 1900+4500+1350 | |
軸荷(Kg) | 6500/6500/17950(并裝雙軸) | 最高車速(Km/h) | 95 |
備注 | 1.隨底盤選裝半高頂、高頂駕駛室;2.貨箱底板到頂部的距離為2500mm,3.側面及后下部防護裝置連接方式為螺栓連接,材料材質為Q235,后防護離地高度為490mm,斷面尺寸長×寬為:150mm×75mm;4.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;5.ABS系統控制器型號/生產企業:CM4XL-4S/4K(4S/4M)/廣州市科密汽車制動技術開發有限公司;6.發動機CA6DF4-24E4的油耗申報值(L/100km)為41.2;7.選裝后視鏡與貨箱形式。 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | HFC1311P2K3H45F | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 江淮牌 | 生產企業 | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11755×2495×3220,3350,3560 | 輪胎數 | 12 |
接近角/離去角(°) | 22/17 | 輪胎規格 | 11.00-20 16PR,11.00R20 16PR,10.00-20 18PR,10.00R20 18PR |
鋼板彈簧片數 | 9/9/12 | 前輪距(mm) | 2040/2040 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1847/1847 |
排放標準 | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA6DF4-24E4 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 6740 | 180 |
隨著道路的改善和交通運輸行業的發展,再公路貨物運輸行業,對車輛的要求也將越來越高,各大廠家只有繼續著力于發展新技術,不斷的完善產品品質,才能在市場上站穩腳跟。
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