乘龍牌LZ5121CCYM3AB型倉柵式運輸車
技術含量高,輕型化發展已然是未來專用車發展的趨勢,這種趨勢在乘龍牌LZ5121CCYM3AB型倉柵式運輸車上的體現也分外明顯,生產車間引進先進切割、焊接、打磨技術,組裝上采用全新流水式工作模式,出廠更有精準機械進行檢驗、排錯,確保每一臺出廠車輛均為合格可靠產品。
這款倉柵式運輸車整車尺寸為:9000,8550,8000×2500×3850(mm),一般城區道路都可以自在穿行;總質量為:12010 (Kg),其中整備質量為:5965,5875(Kg),額定裝載能力達到5850,5940(Kg),駕駛室準乘人數為3(人),可同時多人外出送貨,低油耗、大功率、大噸位是該車最大的亮點,對于拖運貨物來說,也是最大的優點,實用可靠是該車的代名詞。
該車由乘龍牌原廠生產的LZ1121M3ABT載貨汽車底盤改裝而來,軸距為5100,4700,4500 (mm),搭載發動機多款可選:YC4EG140-50 YC4S160-50 YC4EG160-50發動機,對應的發動機馬力為:105 118 118(Kw),有效保障了上裝的承載及運輸能力,為貨物運輸工作提供了充足的保障。
產品更多詳細參數配置:
乘龍牌LZ5121CCYM3AB型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 乘龍牌 | 公告批次 | 286 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | LZ5121CCYM3AB型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 12010 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 5850,5940 | 外形尺寸(mm) | 9000,8550,8000×2500×3850 |
整備質量(Kg) | 5965,5875 | 貨廂尺寸(mm) | 6750,6200,5700×2294,2420×600 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3 | 載質量利用系數 | 1.01,1.04 |
接近角/離去角(°) | 23/11,23/12 | 前懸/后懸(mm) | 1340/2560,1340/2510,1340/2160 |
軸數 | 軸距(mm) | 5100,4700,4500 | |
軸荷(Kg) | 4150/7860 | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 選M3新面罩,選裝臥鋪側窗,選裝導流罩,車廂邊板可選三段式。車廂底板離欄柵頂部距離2500mm。 總長/廂長/后懸/離去角/整備質量/載質量的對應關系:9000/6750/2560/11/5965/5850; 8550/6200/2510/11/5965/5850;8000/5700/2160/12/5875/5940。防護裝置料材質:Q235-A,螺栓連接;后部防護裝置的主要尺寸參數:斷面尺寸100×50mm,離地高度450mm。ABS型號/企業: ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統有限公司。應裝有衛星定位的行駛記錄儀。 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | LZ1121M3ABT | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 乘龍牌 | 生產企業 | 東風柳州汽車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8860,8410,7860×2460×2850 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 23/11,23/12 | 輪胎規格 | 8.25-20,8.25R20,9.00-20 14PR,9.00R20 14PR,275/70R22.5 14PR,10R22.5 14PR |
鋼板彈簧片數 | 8/9+5,11/12+9,3/4+3,2/2+1 | 前輪距(mm) | 1810,1835,1916,1956 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1800,1860 |
排放標準 | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC4EG140-50 YC4S160-50 YC4EG160-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4730 3767 4730 | 105 118 118 |
隨著道路的改善和交通運輸行業的發展,再公路貨物運輸行業,對車輛的要求也將越來越高,各大廠家只有繼續著力于發展新技術,不斷的完善產品品質,才能在市場上站穩腳跟。
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