解放牌CA5091CCYP40K2L2E5A84型倉柵式運輸車
解放牌CA5091CCYP40K2L2E5A84型倉柵式運輸車
2016年3月，機器人與人類的圍棋大賽中，阿爾法以4-1戰勝了韓國著名圍棋大師李世石，這意味著科技的發展與壯大，意味著專業化、技術化將是大勢所趨！這一發展在公路運輸車輛方面同樣也表現明顯，解放牌倉柵式運輸車，廠家通過專業的科技技術手段對車輛進行實際檢驗測試，特生產出這款解放牌CA5091CCYP40K2L2E5A84型倉柵式運輸車，且看該車基本配置狀況：
該車整車尺寸為：6998×2290,2470×3180,3380(mm)，輕松滿足配貨要求；總質量為：9160 (Kg)，其中整備質量為：4470(Kg)，額定裝載能力達到4495(Kg)，能高效承載額定質量范圍內的貨物；整車采用先進技術打造而成，貨廂板材采用國標鋼材，邊板1.2mm，底板為3mm的花紋鋼板，車型底部橫梁采用槽鋼加固，能滿足客戶運載重型貨物。
該車由解放牌原廠生產的CA1091P40K2L2BE5A84平頭柴油載貨汽車底盤改裝而來，軸距為3900 (mm)，搭載發動機多款可選：ISF3.8s5154 CA4DH1-16E5-30 CA4DD1-15E5 WP3.7Q130E50 CA4DC3-12E5發動機，對應的發動機馬力為：115 121 113 96 91(Kw)，為拖運貨物提供充足的動力保障，即使在山區及坡度較大的地區也同樣實用。底盤在全國各區域更可享受聯保服務，售后無憂！
車輛詳細參數可參見下表：
解放牌CA5091CCYP40K2L2E5A84型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 解放牌 | 公告批次 | 286 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | CA5091CCYP40K2L2E5A84型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 9160 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 4495 | 外形尺寸(mm) | 6998×2290,2470×3180,3380 |
整備質量(Kg) | 4470 | 貨廂尺寸(mm) | 4850,5210×2170,2300×550 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3 | 載質量利用系數 | 1.04 |
接近角/離去角(°) | 21/14 | 前懸/后懸(mm) | 1150/1948,1200/1898 |
軸數 | 軸距(mm) | 3900 | |
軸荷(Kg) | 3600/5560 | 最高車速(Km/h) | 115 |
備注 | 車廂底板到頂部高度為2100,2300mm.選裝不帶導流罩.選裝單排駕駛室.選裝改側窗的駕駛室.選裝鏡子不同安裝位置.選裝同系列新前臉駕駛室.選裝不同側門結構的駕駛室.側防護及后下部防護裝置的材質為R13鋼,連接方式為螺栓連接,后部防護離地高度450mm,斷面尺寸為130×80mm.油耗值(L/100km)20.5分別對應發動機ISF3.8s5154,CA4DD1-15E5.油耗值(L/100km)19.6對應發動機CA4DH1-16E5-30.油耗值(L/100km)19.2對應發動機WP3.7Q130E50,CA4DC3-12E5..ABS生產廠家/型號:上海萬捷汽車控制系統有限公司/VIE ABS-II. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | CA1091P40K2L2BE5A84 | 底盤名稱 | 平頭柴油載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 解放牌 | 生產企業 | 中國第一汽車集團公司 |
外形尺寸(mm) | 6860×2071,2116×2405,2540,3190 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 21/14 | 輪胎規格 | 8.25-16 16PR,8.25R16 16PR,8.25-20 14PR,8.25R20 12PR,9R17.5 16PR |
鋼板彈簧片數 | 7/10+3,3/3+4,3/7+9 | 前輪距(mm) | 1640,1665,1730 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1590,1620 |
排放標準 | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISF3.8s5154 CA4DH1-16E5-30 CA4DD1-15E5 WP3.7Q130E50 CA4DC3-12E5 | 北京福田康明斯發動機有限公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 道依茨一汽(大連)柴油機有限公司 | 3760 3800 2999 3660 3000 | 115 121 113 96 91 |
科技快速發展帶動的一系列發展都將是良性循環，相信倉柵式運輸車在未來的發展中也會如日中天，為物流運輸行業盡最大的努力！
掃一掃分享給朋友
專汽網[m.21399b.com]版權及免責聲明：
1、凡本網注明“來源：專汽網” 的所有作品，版權均屬于專汽網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：專汽網”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非專汽網）” 的作品，均轉載自其它媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。版權歸屬原作者，如涉及到侵權，請聯系刪除。請讀者僅作參考，并請自行承擔全部責任。
3、同時為給讀者帶來更豐富的資源信息，專汽網從即日起誠征好稿，投稿郵箱：yilian@17350.com，如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
