東風牌DFA5040CCYL30D2AC型倉柵式運輸車
東風牌DFA5040CCYL30D2AC型倉柵式運輸車
現代化物流的快速發展，帶動的有水運、空運、陸運，其中以陸運的發展最為快速。談起陸運，最必不可少的當屬倉柵式運輸車了，在道路運輸中占據著至關重要的地位，到底有多重要，通過其自身配置就能悟出個一二：
東風牌DFA5040CCYL30D2AC型倉柵式運輸車，該車整車尺寸為：4990×1750,1980×2700(mm)，擁有車身靈活的特點，這就非常適合在城區道路間進行貨物運輸工作；總質量為：3670 (Kg)；其中整備質量為：2050(Kg)；額定裝載能力達到1490,1425(Kg)；車輛的可承載質量得到了提升，拖運能力強。
倉柵車在車型構造上，講究造型美觀、內部結構簡單合理，結合先進制作工藝，形成了具有較高強度的倉柵式運輸車。
該車由東風牌原廠生產的DFA1040LJ30D2載貨汽車底盤改裝而來，軸距為2500 (mm)，搭載發動機多款可選：4F20BTCI SD4AW504U發動機，對應的發動機馬力為：50 50(Kw)。底盤配置豐富多樣，動力強勁，充分保障了后續運輸作業中的動力供給。
車輛詳細參數可參見下表：
東風牌DFA5040CCYL30D2AC型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 東風牌 | 公告批次 | 275 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | DFA5040CCYL30D2AC型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 3670 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 1490,1425 | 外形尺寸(mm) | 4990×1750,1980×2700 |
整備質量(Kg) | 2050 | 貨廂尺寸(mm) | 2870×1650,1880×400 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2,3 | 載質量利用系數 | 0.79 |
接近角/離去角(°) | 26/22 | 前懸/后懸(mm) | 1120/1370 |
軸數 | 軸距(mm) | 2500 | |
軸荷(Kg) | 1450/2220 | 最高車速(Km/h) | 95 |
備注 | 車箱底部至頂部的高度為1750mm,選裝新型前面罩和導流罩.側面及后下部防護裝置材料為Q235,與車架采用螺栓連接. 后下部防護裝置斷面尺寸(mm):120×60,離地高度:540mm.裝備4F20BTCI發動機和裝備SD4AW504U發動機時油耗均為11.50L/100km,隨底盤前保險杠的前霧燈為選裝件 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | DFA1040LJ30D2 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 東風牌 | 生產企業 | 東風汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 4800×1730,1880×2030 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 26/23 | 輪胎規格 | 6.00-14 8PR,6.00R14 8PR,6.50-15 8PR,6.50R15 8PR |
鋼板彈簧片數 | 5/7+3,8/6+4 | 前輪距(mm) | 1412 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1366 |
排放標準 | 國四GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
4F20BTCI SD4AW504U | 常柴股份有限公司 江蘇四達動力機械集團有限公司 | 1995 2270 | 50 50 |
與此同時，該車不僅僅可做普通的貨物運輸車來使用，還可加裝專用裝置，改裝成養蜂車、畜禽運輸車、瓶裝飲料運輸車等眾多特殊專用車，廣泛的滿足各種工作中需要使用到的專用性能。
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