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豪曼牌ZZ5258CCYGH0EB0型倉柵式運輸車

來源:專汽網 作者: 彭先先 時間:2019-12-13 瀏覽次數:

豪曼牌ZZ5258CCYGH0EB0型倉柵式運輸車

雙十一的到來不但會拉動經濟增長,對于物流行業的影響也相當的巨大,倉柵式運輸車在公路運輸業中占據的地位也越來越重,下面這款豪曼牌倉柵式運輸車因為使用便利、安全可靠的原因備受用戶喜愛,一同去看下詳細配置:

豪曼牌ZZ5258CCYGH0EB0型倉柵式運輸車,滿足國家批發的316次批次,整車外形尺寸為:10000,9400,9000,8600×2545×3980,總質量:25000(Kg),其中額定載質量為:14870,14805(Kg)。車廂板是采用《工裝夾具壓制》成瓦棱型,強度韌性高,同時使自重更輕、倉柵車廂欄桿可升降、半拆、全拆實用方便、安全可靠等特點。

由中國重汽集團福建海西汽車有限公司原廠生產的豪曼牌ZZ1258GH0EB0改裝而成,5600+1300,5200+1300,5000+1300,4600+1300(mm)軸距,11.00R20,295/80R22.5輪胎,前后輪距分別為:2035,2020,1980/1860/2020,1860/1847(mm),整車排放標準滿足國家規定的國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005。

搭載YC6J180-52 YC6J220-52 MC05.21-50發動機,功率達到132 162 151(Kw),動力配置上可謂是強勁十足,滿足山區崎嶇道路的路況需求。

更多車型參數見下表:

豪曼牌ZZ5258CCYGH0EB0型倉柵式運輸車

【主要技術參數】

產品商標

豪曼牌

公告批次

316

產品名稱

倉柵式運輸車

產品型號

ZZ5258CCYGH0EB0型倉柵式運輸車

總質量(Kg)

25000

罐體容積(m3)


額定載質量(Kg)

14870,14805

外形尺寸(mm)

10000,9400,9000,8600×2545×3980

整備質量(Kg)

10000

貨廂尺寸(mm)

7800,7200,6800,6300×2400×600,800

額定載客(人)

準拖掛車總質量(Kg)

駕駛室準乘人數(人)

2,3

載質量利用系數

1.50

接近角/離去角(°)

18.5/14

前懸/后懸(mm)

1430/1670,1430/1470,1430/1270

軸數

軸距(mm)

5600+1300,5200+1300,5000+1300,4600+1300

軸荷(Kg)

6500/11500/7000

最高車速(Km/h)

90

備注

配裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;車廂底板到頂部高度為2500mm,第三軸為隨動軸,不可提升。選裝不同風格的貨箱外觀;選裝不同風格的面罩保險杠選裝導流罩;車長/軸距/后懸/貨箱長(mm)對應關系為:10000/5600+1300/1670/7800,9400/5200+1300/1470/7200,9000/5000+1300/1270/6800,8600/4600+1300/1270/6300;防護裝置材料:Q235、連接方式:螺栓連接;后部防護裝置斷面尺寸(高×寬)(mm):100×50、厚:5mm,離地高度:520mm;YC6J220-52/YC6J180-52/MC05.21-50發動機油耗申報值(L/100km)對應為37.2/37.2/37.0,ABS系統控制器型號:ABS-E 4S/4M,ABS系統控制器生產企業:威伯克汽車控制系統(中國)有限公司。

【底盤技術參數】

底盤型號

ZZ1258GH0EB0

底盤名稱

載貨汽車底盤

商標名稱

豪曼牌

生產企業

中國重汽集團福建海西汽車有限公司

外形尺寸(mm)

9800,9200,8800,8400×2370×2830

輪胎數

8

接近角/離去角(°)

18.5/15

輪胎規格

11.00R20,295/80R22.5

鋼板彈簧片數

9/11+8/3,9/11+8/6,11/9+8/3,11/9+8/6

前輪距(mm)

2035,2020,1980

燃料種類

柴油

后輪距(mm)

1860/2020,1860/1847

排放標準

國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005

發動機型號

發動機生產企業

排量(ml)

功率(Kw)

YC6J180-52 YC6J220-52 MC05.21-50

廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 中國重型汽車集團有限公司

6494 6494 4580

132 162 151

能多拉,跑得快,這對于一款倉柵式運輸車而言就是最好的評價了!這款車不僅可以用來運輸普通的貨物,稍加改裝后還可運輸活牲畜等,在未來一定還會有很大的發展空間!

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