江淮牌HFC5181CCYP3K2A53S5V型倉柵式運輸車
倉柵車是一種常見的常規車型,主要用于倉柵式專用貨物運輸,這款倉柵式運輸車HFC5181CCYP3K2A53S5V型倉柵式運輸車后車廂外觀追求美觀設計的同時,內部結構、車廂都是優質鋼材的選材。下面我們一起來看看:
整車尺寸為:9000×2550×3910(mm),廂體都采用上等工藝制造,嚴格按照國家標準進行焊接,車廂板采用瓦楞型,強度韌性高,同時使自重更輕,倉柵車廂的欄桿可以升降、半拆、全拆,具有使用方便、安全可靠等特點。
在底盤配置上也絲毫沒讓我們失望,江淮牌HFC1181P3K2A53S5V底盤,搭載安徽江淮納威司達柴油發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司生產的JND412D190-52 ISB220 50發動機,對應功率分別為:140 162(Kw),在動力配置上基本可以滿足車輛拖運貨物所需的動力,裝載能力一流,能夠高效的完成運輸任務!
詳細的配置參數見下表:
江淮牌HFC5181CCYP3K2A53S5V型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 江淮牌 | 公告批次 | 333 |
產品名稱 | 產品型號 | HFC5181CCYP3K2A53S5V型倉柵式運輸車 | |
總質量(Kg) | 18000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 9755,9820 | 外形尺寸(mm) | 9000×2550×3910 |
整備質量(Kg) | 8050 | 貨廂尺寸(mm) | 6800×2400,2460×600 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3,2 | 載質量利用系數 | 1.23 |
接近角/離去角(°) | 18/10 | 前懸/后懸(mm) | 1400/2600,1400/2300 |
軸數 | 軸距(mm) | 5000,5300,4700,4500,5700 | |
軸荷(Kg) | 6500/11500 | 最高車速(Km/h) | 100,89 |
備注 | 1.隨底盤選裝導流罩、前組合燈、前霧燈、前面罩、前保險杠,選裝高頂駕駛室,車廂底板到頂部高度2500,2600mm;2.側面及后下部防護裝置連接方式為螺栓連接,側防護材料材質為Q235,后防護材料材質為QSTE650,后防護離地高度為500mm,斷面尺寸長×寬為:120mm×70mm;3.安裝帶衛星定位功能的行駛記錄儀;4.發動機JND412D190-52,ISB220 50的油耗申報值(L/100km)為29.5,29.5;5.ABS控制器型號/生產企業:VIE ABS-II/浙江萬安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;6.選裝底盤5000,5300mm軸距,軸距和后懸(mm)對應關系為5000/2600,5300/2300;7.選裝側面扶梯及貨箱形式;8.隨底盤選裝平頂駕駛室;9.選裝號牌板結構. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | HFC1181P3K2A53S5V | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 江淮牌 | 生產企業 | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8880,8280,7880,9780×2370×2800,3050,3140,3700,3310 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 18/10 | 輪胎規格 | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR |
鋼板彈簧片數 | 3/9+7,3/4+3,9/9+7 | 前輪距(mm) | 1785,1800,1820,1870,1900,1920,1960 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1810,1830,1860 |
排放標準 | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
JND412D190-52 ISB220 50 | 安徽江淮納威司達柴油發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 | 4748 5900 | 140 162 |
大家最為關注的估計還是車輛的承載能力,這款車的車架采用超強高密度材質打造而成,承載性能杠杠的!鋼板彈簧片數達到3/9+7,3/4+3,9/9+7片,不會發生變形,只有你想不到,沒有它做不到!
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