大運牌CGC5310CCYD5DDMG型倉柵式運輸車
大運牌CGC5310CCYD5DDMG型倉柵式運輸車
隨著現代物流產業的飛速發展，倉柵式運輸車在公路運輸業中的地位也越來越重，這是一款城市、城際物流運輸市場開發中產生的經濟產物，在未來的發展中還將占據更重要的地位。下面給大家介紹一款方便實用、安全可靠、操作簡單的大運牌倉柵式運輸車：
大運牌CGC5310CCYD5DDMG型倉柵式運輸車，該車整車尺寸為：12000×2550×3800,3900(mm)，車身靈活，可在城區道路間自由穿梭；總質量為：31000 (Kg)；其中整備質量為：12500(Kg)；額定裝載能力達到18370,18305(Kg)；駕駛室準乘人數為2,3(人)，可搭乘多名工作人員，柵欄可根據層數和開數分為兩開兩層、三開三層、四開三層，中間材質都為40x40方管。
由大運牌原廠生產的CGC1310D5DDMG載貨汽車底盤改裝而來，軸距為2100+4300+1350 (mm)，搭載發動機多款可選：WP10.350E53發動機，對應的發動機馬力為：257(Kw)，為上裝專用功能運輸產品提供了充足的動力保障，滿足任何路面的爬坡、拐彎，動力強勁，運輸高效。
更多詳細參數可參見下表：
大運牌CGC5310CCYD5DDMG型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 大運牌 | 公告批次 | 340 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | CGC5310CCYD5DDMG型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 31000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 18370,18305 | 外形尺寸(mm) | 12000×2550×3800,3900 |
整備質量(Kg) | 12500 | 貨廂尺寸(mm) | 9400,9500×2400,2450×600,800 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2,3 | 載質量利用系數 | 1.48 |
接近角/離去角(°) | 16/11 | 前懸/后懸(mm) | 1430/2820 |
軸數 | 軸距(mm) | 2100+4300+1350 | |
軸荷(Kg) | 6500/6500/18000(二軸組) | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 倉柵頂部到車廂底板高為2400mm,2500mm.隨底盤選裝高位進氣管道,選裝油箱,尿素箱安裝位置,選裝前下視鏡支架樣式,選裝豎置側標志燈安裝位置.防護裝置材料為Q235,側防護與車輛連接方式為螺栓連接,后防護為焊接.后防護裝置離地高度為480mm,截面高度為120mm,寬度為50mm.發動機/油耗值(L/100km)對應關系為:WP10.350E53/40.9;ABS型號及生產廠為:ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司;VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司;CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。該車型安裝帶衛星定位功能的行駛記錄儀。 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | CGC1310D5DDMG | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 大運牌 | 生產企業 | 成都大運汽車集團有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11680×2490×3680 | 輪胎數 | 12 |
接近角/離去角(°) | 16/17 | 輪胎規格 | 11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,12.00R20 16PR,12R22.5 16PR,12R22.5 18PR |
鋼板彈簧片數 | 左14右13/左14右13/12,12/12/10,左12右11/左12右11/12,3/3/4,3/3/10 | 前輪距(mm) | 2017/2017 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860/1860 |
排放標準 | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP10.350E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 257 |
實用、動力強勁、工作高效是這款車最大的亮點，不管是用來運輸普通的貨物，還是稍加改裝后作為專用車型來運輸專用物品，這款車在未來中的占有量都是不可估測的。
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