東風牌DFA5041CCYD30D4AC-KM型倉柵式運輸車
東風牌DFA5041CCYD30D4AC-KM型倉柵式運輸車
2016年3月，機器人與人類的圍棋大賽中，阿爾法以4-1戰勝了韓國著名圍棋大師李世石，這意味著科技的發展與壯大，意味著專業化、技術化將是大勢所趨！這一發展在公路運輸車輛方面同樣也表現明顯，東風牌倉柵式運輸車，廠家通過專業的科技技術手段對車輛進行實際檢驗測試，特生產出這款東風牌DFA5041CCYD30D4AC-KM型倉柵式運輸車，且看該車基本配置狀況：
該車整車尺寸為：5530×1930×2860(mm)，輕松滿足配貨要求；總質量為：4320 (Kg)，其中整備質量為：2250(Kg)，額定裝載能力達到1745,1680(Kg)，能高效承載額定質量范圍內的貨物；整車采用先進技術打造而成，貨廂板材采用國標鋼材，邊板1.2mm，底板為3mm的花紋鋼板，車型底部橫梁采用槽鋼加固，能滿足客戶運載重型貨物。
該車由東風牌原廠生產的DFA1041DJ30D4-KM載貨汽車底盤改裝而來，軸距為2800 (mm)，搭載發動機多款可選：4F20BTCI SD4AW504U發動機，對應的發動機馬力為：50 50(Kw)，為拖運貨物提供充足的動力保障，即使在山區及坡度較大的地區也同樣實用。底盤在全國各區域更可享受聯保服務，售后無憂！
車輛詳細參數可參見下表：
東風牌DFA5041CCYD30D4AC-KM型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 東風牌 | 公告批次 | 275 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | DFA5041CCYD30D4AC-KM型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 4320 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 1745,1680 | 外形尺寸(mm) | 5530×1930×2860 |
整備質量(Kg) | 2250 | 貨廂尺寸(mm) | 2690×1800×390 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2+3,3+3 | 載質量利用系數 | 0.92 |
接近角/離去角(°) | 19/15 | 前懸/后懸(mm) | 1200/1530 |
軸數 | 軸距(mm) | 2800 | |
軸荷(Kg) | 1730/2590 | 最高車速(Km/h) | 85 |
備注 | 車廂底板到頂部高度為1750mm,可選裝導流罩。側面及后下部防護裝置材料為Q235,與車架采用螺栓連接.后下部防護裝置斷面尺寸(mm):120×60,離地高度:510mm.裝備4F20BTCI發動機和裝備SD4AW504U發動機時油耗均為11.83L/100km. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | DFA1041DJ30D4-KM | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 東風牌 | 生產企業 | 東風汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5395×1900×2255 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 19/16 | 輪胎規格 | 6.50-16 8PR, 6.50R16 8PR |
鋼板彈簧片數 | 9/8+4 | 前輪距(mm) | 1390,1475,1480 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1380,1490 |
排放標準 | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
4F20BTCI SD4AW504U | 常柴股份有限公司 江蘇四達動力機械集團有限公司 | 1995 2270 | 50 50 |
科技快速發展帶動的一系列發展都將是良性循環，相信倉柵式運輸車在未來的發展中也會如日中天，為物流運輸行業盡最大的努力！
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