東風牌DFA5031CCYL31D4AC型倉柵式運輸車
東風牌DFA5031CCYL31D4AC型倉柵式運輸車
技術含量高，輕型化發展已然是未來專用車發展的趨勢，這種趨勢在東風牌DFA5031CCYL31D4AC型倉柵式運輸車上的體現也分外明顯，生產車間引進先進切割、焊接、打磨技術，組裝上采用全新流水式工作模式，出廠更有精準機械進行檢驗、排錯，確保每一臺出廠車輛均為合格可靠產品。
這款倉柵式運輸車整車尺寸為：5490,5190×1750,1910×2750(mm)，一般城區道路都可以自在穿行；總質量為：2990 (Kg)，其中整備質量為：1870(Kg)，額定裝載能力達到990(Kg)，駕駛室準乘人數為2(人)，可同時多人外出送貨，低油耗、大功率、大噸位是該車最大的亮點，對于拖運貨物來說，也是最大的優點，實用可靠是該車的代名詞。
該車由東風牌原廠生產的DFA1031LJ31D4輕型載貨汽車底盤改裝而來，軸距為2800 (mm)，搭載發動機多款可選：4F20BTCI SD4AW504U發動機，對應的發動機馬力為：50 50(Kw)，有效保障了上裝的承載及運輸能力，為貨物運輸工作提供了充足的保障。
產品更多詳細參數配置:
東風牌DFA5031CCYL31D4AC型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 東風牌 | 公告批次 | 261 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | DFA5031CCYL31D4AC型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 2990 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 990 | 外形尺寸(mm) | 5490,5190×1750,1910×2750 |
整備質量(Kg) | 1870 | 貨廂尺寸(mm) | 3400,3100×1650,1800×400 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2 | 載質量利用系數 | 0.60 |
接近角/離去角(°) | 26/22 | 前懸/后懸(mm) | 1150/1540,1042/1348 |
軸數 | 軸距(mm) | 2800 | |
軸荷(Kg) | 1190/1800 | 最高車速(Km/h) | 95 |
備注 | 車箱底部至頂部的高度為1750mm,選裝新型前面罩和導流罩、貨箱板.裝備4F20BTCI發動機時油耗為8.35L/100km,裝備SD4AW504U發動機時油耗為8.46L/100km.4F20BTCI最大凈功率48kw,SD4AW504U最大凈功率47kw.隨底盤前保險杠的前霧燈為選裝件 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | DFA1031LJ31D4 | 底盤名稱 | 輕型載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 東風牌 | 生產企業 | 東風汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5100×1750×2100 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 26/23 | 輪胎規格 | 6.50-15 6PR,6.50-16 6PR,6.50R15 6PR,6.50R16 6PR |
鋼板彈簧片數 | 5/7+3,8/6+4 | 前輪距(mm) | 1406,1445 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1396,1458 |
排放標準 | 國四GB3847-2005,GB18352.3-2005國Ⅳ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
4F20BTCI SD4AW504U | 常柴股份有限公司 江蘇四達動力機械集團有限公司 | 1995 2270 | 50 50 |
隨著道路的改善和交通運輸行業的發展，再公路貨物運輸行業，對車輛的要求也將越來越高，各大廠家只有繼續著力于發展新技術，不斷的完善產品品質，才能在市場上站穩腳跟。
掃一掃分享給朋友
專汽網[m.21399b.com]版權及免責聲明：
1、凡本網注明“來源：專汽網” 的所有作品，版權均屬于專汽網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：專汽網”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非專汽網）” 的作品，均轉載自其它媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。版權歸屬原作者，如涉及到侵權，請聯系刪除。請讀者僅作參考，并請自行承擔全部責任。
3、同時為給讀者帶來更豐富的資源信息，專汽網從即日起誠征好稿，投稿郵箱：yilian@17350.com，如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
