南明牌LSY5311GFLCA型低密度粉粒物料運輸車
隨著經濟的快速發展,現代化建筑業也隨之發展如火如荼,很多地方頻繁用到粉粒物料運輸車,因為其穩重的外在及有效減少工程包裝及卸料的時間,所以備受行業青睞。今天,小編為大家介紹一款低密度粉粒物料運輸車,運輸實力杠桿的。
南明牌LSY5311GFLCA型低密度粉粒物料運輸車在外觀上穩重大氣,給人安全沉穩之感。其外形尺寸為12000×2550×3980(mm),上戶噸位為11655,11720(kg),總質量為31000(kg)。此款粉粒物料運輸車罐體采用全自動縱向焊接工藝焊縫牢固、平整,罐體采用直通式或Y型流化床優化罐體內部和外部結構,具有重心低,容積 大等特點;空壓機可采用皮帶輪驅動或直接傳動,與罐體匹配合理,管路結構緊湊,具有阻力小、出料快,密封性好,有效的提高了出灰率,降低了粉粒物料殘余率。
南明牌LSY5311GFLCA型低密度粉粒物料運輸車選用的底盤型號為xx,底盤軸距為CA6DM3-50E6;CA6DM3-56E6;CA6DM2-42E6;CA6DM2-46E6(mm),輪胎規格為12.00R20,11.00R20,12R22.5 18PR,排放標準為國六,搭載中國第一汽車集團有限公司;中國第一汽車集團有限公司;中國第一汽車集團有限公司;中國第一汽車集團有限公司出廠的CA6DM3-50E6;CA6DM3-56E6;CA6DM2-42E6;CA6DM2-46E6型號發動機,底盤扎實可靠,承載力強。
更多相關參數詳情信息表如下:
南明牌LSY5311GFLCA型低密度粉粒物料運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 南明牌 | 公告批次 | 349 |
產品名稱 | 低密度粉粒物料運輸車 | 產品型號 | LSY5311GFLCA型低密度粉粒物料運輸車 |
總質量(Kg) | 31000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 11655,11720 | 外形尺寸(mm) | 12000×2550×3980 |
整備質量(Kg) | 19150 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3,2 | 載質量利用系數 | |
接近角/離去角(°) | 24/10 | 前懸/后懸(mm) | 1500/2650 |
軸數 | 軸距(mm) | 1950+4550+1350 | |
軸荷(Kg) | 6500/6500/18000(二軸組) | 最高車速(Km/h) | 89 |
備注 | 罐體總容量36立方米,有效容積34.48立方米;運送介質:木炭粉,介質密度:338千克/立方米.罐體總長9350mm,直徑2500mm.側防護材質:Q235A,連接方式:螺栓連接;后防護材質:高強度鋼板T700,連接方式:螺栓連接,斷面尺寸:100mm×120mm,離地高:490mm.頂部封閉不可開槽,后部不可開啟.ABS防抱死制動系統生產廠家:長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL.裝配CA6DM3-50E6和CA6DM3-56E6發動機,對應油耗值為36.87L/100km;裝配CA6DM2-42E6和CA6DM2-46E6,對應油耗值為37.33L/100km.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.該車型可選裝ETC車載裝置. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | CA1310P66K25L7T4E6Z | 底盤名稱 | 平頭柴油載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 解放牌 | 生產企業 | 中國第一汽車集團有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11650×2550×3220,3560 | 輪胎數 | 12 |
接近角/離去角(°) | 24/12 | 輪胎規格 | 12.00R20,11.00R20,12R22.5 18PR |
鋼板彈簧片數 | 9/9/10,10/10/12,11/13/13,9/9/11,11/13/14 | 前輪距(mm) | 2055/2055 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1878/1878 |
排放標準 | 國六GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA6DM3-50E6;CA6DM3-56E6;CA6DM2-42E6;CA6DM2-46E6 | 中國第一汽車集團有限公司;中國第一汽車集團有限公司;中國第一汽車集團有限公司;中國第一汽車集團有限公司 | 12520;12520;11050;11050 | 370;415;312;341 |
有效提高裝卸料時間就是提高工作效率的最直接的表現,此款南明牌LSY5311GFLCA型低密度粉粒物料運輸車不僅提高了工作效率而且在運輸上做到了安全可靠。是一款值得信賴的粉粒物料運輸車。
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