凱馬牌KMC5051CCY38P4型倉柵式運輸車
凱馬牌KMC5051CCY38P4型倉柵式運輸車
2016年3月，機器人與人類的圍棋大賽中，阿爾法以4-1戰勝了韓國著名圍棋大師李世石，這意味著科技的發展與壯大，意味著專業化、技術化將是大勢所趨！這一發展在公路運輸車輛方面同樣也表現明顯，凱馬牌倉柵式運輸車，廠家通過專業的科技技術手段對車輛進行實際檢驗測試，特生產出這款凱馬牌KMC5051CCY38P4型倉柵式運輸車，且看該車基本配置狀況：
該車整車尺寸為：6995×2180,2280×3310(mm)，輕松滿足配貨要求；總質量為：5495 (Kg)，其中整備質量為：3330(Kg)，額定裝載能力達到1970(Kg)，能高效承載額定質量范圍內的貨物；整車采用先進技術打造而成，貨廂板材采用國標鋼材，邊板1.2mm，底板為3mm的花紋鋼板，車型底部橫梁采用槽鋼加固，能滿足客戶運載重型貨物。
該車由凱馬牌原廠生產的KMC1051LLB38P4載貨汽車底盤改裝而來，軸距為3815 (mm)，搭載發動機多款可選：YZ4DA2-40 4DX23-110E4 YN38CRD2發動機，對應的發動機馬力為：83 83 85(Kw)，為拖運貨物提供充足的動力保障，即使在山區及坡度較大的地區也同樣實用。底盤在全國各區域更可享受聯保服務，售后無憂！
車輛詳細參數可參見下表：
凱馬牌KMC5051CCY38P4型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 凱馬牌 | 公告批次 | 274 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | KMC5051CCY38P4型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 5495 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 1970 | 外形尺寸(mm) | 6995×2180,2280×3310 |
整備質量(Kg) | 3330 | 貨廂尺寸(mm) | 4850×2000,2100×550 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3 | 載質量利用系數 | 0.65 |
接近角/離去角(°) | 25/14 | 前懸/后懸(mm) | 1200/1980 |
軸數 | 軸距(mm) | 3815 | |
軸荷(Kg) | 2100/3395 | 最高車速(Km/h) | 88 |
備注 | 車廂底板到頂部高度為2100mm。可選裝車門、前圍及前部燈具。可不裝導流罩。側面及后下部防護裝置材料為Q235,螺栓連接,后下部防護裝置斷面尺寸:150mm(斷面高度)×50mm(斷面寬度),離地高度為500mm。可選裝H3、H5代前圍及前部燈具。YZ4DA2-40油耗13.4,4DX23-110E4油耗值13.3,YN38CRD2油耗13.6 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | KMC1051LLB38P4 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 凱馬牌 | 生產企業 | 山東凱馬汽車制造有限公司 |
外形尺寸(mm) | 6955×2160×2320 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 25/16 | 輪胎規格 | 8.25-16LT 8PR,8.25R16LT 8PR |
鋼板彈簧片數 | 9/11+8 | 前輪距(mm) | 1540,1760 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1650 |
排放標準 | 國四GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YZ4DA2-40 4DX23-110E4 YN38CRD2 | 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 昆明云內動力股份有限公司 | 3660 3857 3760 | 83 83 85 |
科技快速發展帶動的一系列發展都將是良性循環，相信倉柵式運輸車在未來的發展中也會如日中天，為物流運輸行業盡最大的努力！
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