長安牌CKS5034CCYFRS6B2型倉柵式運輸車
長安牌CKS5034CCYFRS6B2型倉柵式運輸車
說起運輸蔬菜水果批發的車輛，估計大家第一時間想起來的就是倉柵車，這是一種由倉柵車型欄桿和欄板組成的一種半封閉式廂體的常規貨物運輸車。長安牌CKS5034CCYFRS6B2型倉柵式運輸車長期以來銷量都居于該類車型里面的前幾位，我們一起走進看下這款車的特點都在哪里：
5730,5930×1780×2515(mm)的外形尺寸使得該車可以自由的穿梭于各類道路城區鄉鎮間，方便運輸貨物，對應的貨廂尺寸為2850,3050×1680×380(mm)，貨廂可自由拆卸，擁有實用方便、安全可靠的特點。
采用片彈簧鋼板片，車輛可承載能力強，額定載質量達到1495(Kg)，采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構，能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，輪胎規格為，軸距為（mm），最為關鍵的發動機采用出廠的，在動力配置上面表現極為出色。
再來看下該車的詳細參數配置：
更多詳細參數配置見下表:
長安牌CKS5034CCYFRS6B2型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 長安牌 | 公告批次 | 353 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | CKS5034CCYFRS6B2型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 3480 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 1495 | 外形尺寸(mm) | 5730,5930×1780×2515 |
整備質量(Kg) | 1660 | 貨廂尺寸(mm) | 2850,3050×1680×380 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2+3 | 載質量利用系數 | 1.09 |
接近角/離去角(°) | 40/22 | 前懸/后懸(mm) | 695/1435,695/1635 |
軸數 | 2 | 軸距(mm) | |
軸荷(Kg) | 1355/2125 | 最高車速(Km/h) | 110 |
備注 | ABS型號:YF8;ABS生產企業:武漢元豐汽車電控系統股份有限公司;發動機凈功率值:85kW;發動機/油耗值(L/100km)對應關系為:DAM16KR發動機對應油耗值為8.3 L/100km;倉柵式車廂車廂底板到頂部高度(mm):1650mm;其他說明:選裝部件:空調,電動門窗,中控鎖,MP5,倒車可視,導流罩,外后視鏡,倉柵樣式,尾部腳踏板,尾部裝飾架,貨箱鎖扣保護套,鎖扣樣式,可不裝前霧燈,可不裝倉柵探頭.該車型可選裝ETC車載裝置.整備質量包括備胎;不包括滅火器,隨車工具.貨廂內尺寸長(mm)/貨廂重量(kg):2850/320,3050/340;底板材料:B280VK,底板截面厚度:14mm;側板材料:DC01,側板截面厚度:49mm. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | 底盤名稱 | ||
商標名稱 | 生產企業 | ||
外形尺寸(mm) | ×× | 輪胎數 | |
接近角/離去角(°) | 輪胎規格 | ||
鋼板彈簧片數 | 前輪距(mm) | ||
燃料種類 | 后輪距(mm) | ||
排放標準 | |||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
廂體構造上采用先進的工藝技術，工作效率高，運輸量大，面對發展如此快速的物流產業，只有好的產品才不會被市場所淘汰，同樣的，倉柵車生產廠家也需緊抓生產質量，才能在市場的洪流中站穩腳跟。
掃一掃分享給朋友
專汽網[m.21399b.com]版權及免責聲明：
1、凡本網注明“來源：專汽網” 的所有作品，版權均屬于專汽網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：專汽網”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非專汽網）” 的作品，均轉載自其它媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。版權歸屬原作者，如涉及到侵權，請聯系刪除。請讀者僅作參考，并請自行承擔全部責任。
3、同時為給讀者帶來更豐富的資源信息，專汽網從即日起誠征好稿，投稿郵箱：yilian@17350.com，如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
