五菱牌LQG5029CCYSP6型倉柵式運輸車
五菱牌LQG5029CCYSP6型倉柵式運輸車
現代化物流的快速發展，帶動的有水運、空運、陸運，其中以陸運的發展最為快速。談起陸運，最必不可少的當屬倉柵式運輸車了，在道路運輸中占據著至關重要的地位，到底有多重要，通過其自身配置就能悟出個一二：
五菱牌LQG5029CCYSP6型倉柵式運輸車，該車整車尺寸為：4605×1595×2455(mm)，擁有車身靈活的特點，這就非常適合在城區道路間進行貨物運輸工作；總質量為：2350 (Kg)；其中整備質量為：1265(Kg)；額定裝載能力達到760(Kg)；車輛的可承載質量得到了提升，拖運能力強。
倉柵車在車型構造上，講究造型美觀、內部結構簡單合理，結合先進制作工藝，形成了具有較高強度的倉柵式運輸車。
該車由原廠生產的改裝而來，2軸底盤，搭載發動機多款可選：發動機，對應的發動機馬力為：(Kw)。底盤配置豐富多樣，動力強勁，充分保障了后續運輸作業中的動力供給。
車輛詳細參數可參見下表：
五菱牌LQG5029CCYSP6型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 五菱牌 | 公告批次 | 355 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | LQG5029CCYSP6型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 2350 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 760 | 外形尺寸(mm) | 4605×1595×2455 |
整備質量(Kg) | 1265 | 貨廂尺寸(mm) | 2080×1520×320 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2+3 | 載質量利用系數 | 0.85 |
接近角/離去角(°) | 38/28,38/23 | 前懸/后懸(mm) | 540/1015 |
軸數 | 2 | 軸距(mm) | |
軸荷(Kg) | 820/1530 | 最高車速(Km/h) | 103,115 |
備注 | 選裝腳踏板,不前伸倉柵,選裝另一種前保險杠,前蓋裝飾板;選裝腳踏板時,離去角為23°;車廂底板到倉柵頂部高度是1650mm.L3C發動機最大凈功率為70kW,油耗值為6.9L/100km.ABS型號/生產企業:ABS9/博世汽車部件(蘇州)有限公司,ABS9/博世汽車部件(成都)有限公司,YF9/武漢元豐汽車電控系統股份有限公司,YF9/山東元豐汽車電控系統有限公司.非前伸貨廂重量為154.31kg;前伸貨廂重量為164.84kg;貨廂材質/規格為:左/右廂板/后廂板為BLD/0.8mm,底板為BLC/1.2mm,倉柵梁(管)為:方管Q235/30×30×2.0,40×20×2.0,圓管Q235/Φ25×3.0.整備質量對應的配件:含隨車工具,備胎. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | 底盤名稱 | ||
商標名稱 | 生產企業 | ||
外形尺寸(mm) | ×× | 輪胎數 | |
接近角/離去角(°) | 輪胎規格 | ||
鋼板彈簧片數 | 前輪距(mm) | ||
燃料種類 | 后輪距(mm) | ||
排放標準 | |||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
與此同時，該車不僅僅可做普通的貨物運輸車來使用，還可加裝專用裝置，改裝成養蜂車、畜禽運輸車、瓶裝飲料運輸車等眾多特殊專用車，廣泛的滿足各種工作中需要使用到的專用性能。
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