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乘龍牌LZ5320XLCH7FC1型冷藏車

來源:專汽網 作者: 彭先先 時間:2022-10-15 瀏覽次數:

乘龍牌LZ5320XLCH7FC1型冷藏車

伴隨著基礎設施的不斷建設和完善,我國冷鏈運輸業也日漸發達,主要以農副食品、生鮮食品及醫療運輸業需求最大,加之國家出臺的對冷藏運輸的相關扶持政策,使得冷藏運輸業得到高度關注。上述一切均顯示出冷藏車在未來發展中的需求之旺盛,下面給大家介紹一款冷藏車。

這款乘龍牌冷藏車,整車產品商標為乘龍牌,選用2050+4400+1350(mm)軸距改裝而成,發動機可選裝以下幾款:YCK11500-60 YCK11460-60 WP10.5H430E62 WP10.5H460E62對應馬力368 339 316 338(Kw),YCK11500-60 YCK11460-60 WP10.5H430E62 WP10.5H460E62整車長寬高為:12000×2600×4000(mm),額定載質量19070,18470(Kg),工作性能穩定,運輸中不會出現車輛拋錨等特殊情況,保證了貨物準時準點,完好無損的到達目的地。

冷藏車廂體較普通的廂式車而言,貨廂要求更高一些,廂體需具有適度的強度和剛度,自身質量小,整備質量為12800,13400(Kg),工藝更簡單,車速最高可達89(Km/h),駕駛室準乘人數為2個,裝卸方便,密封性好。

產品詳細參數列表:

乘龍牌LZ5320XLCH7FC1型冷藏車

【主要技術參數】

產品商標

乘龍牌

公告批次

360

產品名稱

冷藏車

產品型號

LZ5320XLCH7FC1型冷藏車

總質量(Kg)

32000

罐體容積(m3)


額定載質量(Kg)

19070,18470

外形尺寸(mm)

12000×2600×4000

整備質量(Kg)

12800,13400

貨廂尺寸(mm)

9500,9400×2440,2450×2500,2600

額定載客(人)

準拖掛車總質量(Kg)

駕駛室準乘人數(人)

2

載質量利用系數

1.50,1.39

接近角/離去角(°)

19/11

前懸/后懸(mm)

1512/2688

軸數

軸距(mm)

2050+4400+1350

軸荷(Kg)

6500/6500/19000(二軸組)

最高車速(Km/h)

89

備注

1. ABS型號/企業:ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。2.防護材料均采用Q235A鋼板,連接方式為螺栓連接,后防護截面尺寸120×80mm,下邊緣離地高度480mm。3.選裝可升降液壓尾板,起重尾板收起狀態的水平長度295mm,尾板質量為550kg;選裝功率相當的其它廠家的制冷機組,冷機安裝位置:車輛左側中間下部,選裝上外置,選裝內置。4.選裝導流罩,選臥鋪無側窗,選裝商標,選裝前格柵,選號碼牌架,選裝綠玻璃,選遮陽罩飾板,選裝腳踏板飾板,選裝無腳踏板飾板,選裝翼子板,選裝低頂駕駛室,選裝駕駛室頂部“乘龍”標志.選裝LED大燈,選裝后視鏡,選裝鋁合金鋼圈,選裝后處理器擋板,選裝靜電拖地帶,選裝工具箱,選裝車門把手,選裝擋雨簾,選裝LED后尾燈,選裝LED前示廓燈.側面選裝單開門或雙開門,廂板可為平板或彩板結構,車廂頂部封閉,不可開啟,選裝肉掛結構。5.YCK11500-60對應油耗值為37.5L/100km,YCK11460-60對應油耗值為37.5L/100km, WP10.5H430E62對應油耗值為37.5L/100km,WP10.5H460E62對應油耗值為37.5L/100km。6.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀,可選ETC車載裝置。

【底盤技術參數】

底盤型號

LZ1321H7FCT

底盤名稱

載貨汽車底盤

商標名稱

乘龍牌

生產企業

東風柳州汽車有限公司

外形尺寸(mm)

11850×2500×3700,3900,3250

輪胎數

12

接近角/離去角(°)

19/11

輪胎規格

11.00R20 18PR,12R22.5 18PR

鋼板彈簧片數

3/3/-/-,3/3/2+-,3/3/2+-/2+-

前輪距(mm)

2040/2040,2080/2080

燃料種類

柴油

后輪距(mm)

1860/1860

排放標準

國六GB17691-2018國Ⅵ

發動機型號

發動機生產企業

排量(ml)

功率(Kw)

YCK11500-60 YCK11460-60 WP10.5H430E62 WP10.5H460E62

廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司

10980 10980 10520 10520

368 339 316 338


就目前來看,我國的冷鏈水平仍然處于一個較為低下的階段,冷藏車在全國內的覆蓋率還很低,這一現狀迫切需要改變,冷藏車行業仍有巨大的發展空間。

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