江淮牌HFC5030CCYPW4K1B3型倉柵式運輸車
技術含量高,輕型化發展已然是未來專用車發展的趨勢,這種趨勢在江淮牌HFC5030CCYPW4K1B3型倉柵式運輸車上的體現也分外明顯,生產車間引進先進切割、焊接、打磨技術,組裝上采用全新流水式工作模式,出廠更有精準機械進行檢驗、排錯,確保每一臺出廠車輛均為合格可靠產品。
這款倉柵式運輸車整車尺寸為:4760,5155×1630,1690×2460(mm),一般城區道路都可以自在穿行;總質量為:3115 (Kg),其中整備質量為:1490(Kg),額定裝載能力達到1495(Kg),駕駛室準乘人數為2(人),可同時多人外出送貨,低油耗、大功率、大噸位是該車最大的亮點,對于拖運貨物來說,也是最大的優點,實用可靠是該車的代名詞。
該車由江淮牌原廠生產的HFC1030PW4K1B3載貨汽車底盤改裝而來,軸距為2600,2800 (mm),搭載發動機多款可選:4A1-68C40 YZ4DC2-40 HFC4DF3-2C HFC4DF2-2C發動機,對應的發動機馬力為:50 52 50 60(Kw),有效保障了上裝的承載及運輸能力,為貨物運輸工作提供了充足的保障。
產品更多詳細參數配置:
江淮牌HFC5030CCYPW4K1B3型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 江淮牌 | 公告批次 | 258 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | HFC5030CCYPW4K1B3型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 3115 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 1495 | 外形尺寸(mm) | 4760,5155×1630,1690×2460 |
整備質量(Kg) | 1490 | 貨廂尺寸(mm) | 3100,3150×1560×320 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2 | 載質量利用系數 | 1.09 |
接近角/離去角(°) | 25/18 | 前懸/后懸(mm) | 975/1185,975/1380 |
軸數 | 軸距(mm) | 2600,2800 | |
軸荷(Kg) | 1120/1995 | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 1.貨箱底板到倉柵頂部高度為1650mm,選裝導流罩;2.選裝排半駕駛室;3.外形尺寸長(mm)/外形尺寸寬(mm)/貨廂欄板內尺寸長(mm)/貨廂欄板內尺寸寬(mm)/前懸(mm)/后懸(mm)/軸距(mm)對應關系為單排駕駛室:1)4760/1630/3100/1560/975/1185/2600,2)4760/1690/3100/1560/975/1185/2600,排半駕駛室:1)5155/1630/3150/1560/975/1380/2800,2)5155/1690/3150/1560/975/1380/2800;4.發動機4A1-68C40,YZ4DC2-40,HFC4DF3-2C,HFC4DF2-2C對應的油耗申報值(L/100km)為8.6,8.7,8.7,8.7;5.選裝后開門形式 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | HFC1030PW4K1B3 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 江淮牌 | 生產企業 | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 4658,5085×1560×1935 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 25/18 | 輪胎規格 | 6.00-13 8PR,175R14 6PR |
鋼板彈簧片數 | 3/5,4/5 | 前輪距(mm) | 1260 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1180 |
排放標準 | 國四GB 18352.3-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
4A1-68C40 YZ4DC2-40 HFC4DF3-2C HFC4DF2-2C | 安徽全柴動力股份有限公司 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 1809 2160 1810 2156 | 50 52 50 60 |
隨著道路的改善和交通運輸行業的發展,再公路貨物運輸行業,對車輛的要求也將越來越高,各大廠家只有繼續著力于發展新技術,不斷的完善產品品質,才能在市場上站穩腳跟。
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