順風智造牌SFZ5265XQYCA6型爆破器材運輸車
順風智造牌SFZ5265XQYCA6型爆破器材運輸車
危險品運輸車的安全問題一直都備受人們的關注，防爆車的廂體構造、安全防護措施一直以來也都被緊抓不放，車輛質量好壞一定程度上決定了后期的使用年限，這就要求企業在生產制造防爆車時需把控好質量這一關卡，才能在市場洪流中站穩腳跟。
順風智造牌SFZ5265XQYCA6型爆破器材運輸車，整車尺寸達到：11900,11300,10900×2550×3750,3550， 廂體采用軍工技術制造的全金屬整體骨架結構，強度高，荷載分布均勻，額定載質量為9995(Kg)，廂體間夾有阻燃阻熱材料，可運輸黑火藥、雷管、爆破炸藥、專用煙花爆竹等等，符合相關安全規定。
由中國第一汽車集團有限公司原廠出廠的解放牌運油車底盤改裝，選取1900+5100,1900+4000,1900+5600(mm)軸距，采用295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR輪胎，最高時速79(Km/h)，沖壓焊接成大后橋，全浮成半軸，動力更強勁。
詳細參數見下表：
順風智造牌SFZ5265XQYCA6型爆破器材運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 順風智造牌 | 公告批次 | 371 |
產品名稱 | 爆破器材運輸車 | 產品型號 | SFZ5265XQYCA6型爆破器材運輸車 |
總質量(Kg) | 25500 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 9995 | 外形尺寸(mm) | 11900,11300,10900×2550×3750,3550 |
整備質量(Kg) | 15310 | 貨廂尺寸(mm) | 9600,9000,8600×2400×2400,2000 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3 | 載質量利用系數 | |
接近角/離去角(°) | 19/7,19/9,19/11 | 前懸/后懸(mm) | 1400/3500,1400/2900,1400/2500 |
軸數 | 軸距(mm) | 1900+5100,1900+4000,1900+5600 | |
軸荷(Kg) | 7000/7000/11500 | 最高車速(Km/h) | 79 |
備注 | 廂體頂部封閉,不可開啟;該車為危險品運輸車,用于運輸具有獨立容器(瓶)包裝的爆炸品,類項號:1.1B,1.1G,1.3C,1.1D,1.2D,1.3C,1.1C,1.4G;危險貨物運輸車輛類型:EX/Ⅲ;僅選用1900+5100mm軸距;僅采用前輪盤式制動器,前置排氣管,子午線輪胎,靜電帶,限速裝置的底盤,限速79km/h;轉向輪安裝爆胎應急防護裝置;后軸裝配空氣懸架,安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;可選裝直接供電ETC車載裝置;EBS控制系統生產廠家/型號:威伯科汽車控制系統(中國)有限公司/EBS3:浙江萬安科技股份有限公司/VIE EBS-d;發動機與油耗值對應關系(L/100km):CA6DH1-26E61/26.04,CA6DH1-24E61/26.04,CA6DH1-22E61/26.04;側防護裝置材料為Q235,焊接連接,裝有液壓尾板時后防護材料為Q235,螺栓連接,后下部防護裝置斷面尺寸(直徑):120(mm),離地高度:490mm.液壓尾板收起狀態水平長度為290mm,尾板質量為550kg.選裝不帶液壓尾板時,后防護裝置材料為Q235,采用焊接連接,后下部防護裝置斷面尺寸(mm):120×50,離地高度:450mm. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | CA5260GYYP62K1L7T3E6 | 底盤名稱 | 運油車底盤 |
商標名稱 | 解放牌 | 生產企業 | 中國第一汽車集團有限公司 |
外形尺寸(mm) | 10700,10400,9300,11800×2550×2900,3000,3500,3160,3260,3740 | 輪胎數 | 8 |
接近角/離去角(°) | 19/15 | 輪胎規格 | 295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR |
鋼板彈簧片數 | 3/3/- | 前輪距(mm) | 1950/1950,1972/1972 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1878,1900 |
排放標準 | 國六GB17691-2018國Ⅵ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA6DH1-26E61;CA6DH1-24E61;CA6DH1-22E61 | 中國第一汽車集團有限公司;中國第一汽車集團有限公司;中國第一汽車集團有限公司 | 5700;5700;5700 | 194;179;165 |
順風智造牌爆破器材運輸車在質量上絕對是沒得說，一切嚴格按照國家規定的標準和規章進行生產改裝，杜絕一切不安全隱患，適應了目前國內運輸形勢的發展需要，始終力求做到業內產品標桿，為廠家的精神點贊！
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