歐曼牌HFV5041XLCBJ6型冷藏車
伴隨著基礎設施的不斷建設和完善,我國冷鏈運輸業(yè)也日漸發(fā)達,主要以農(nóng)副食品、生鮮食品及醫(yī)療運輸業(yè)需求最大,加之國家出臺的對冷藏運輸?shù)南嚓P扶持政策,使得冷藏運輸業(yè)得到高度關注。上述一切均顯示出冷藏車在未來發(fā)展中的需求之旺盛,整車產(chǎn)品商標為歐曼牌,選用(mm)軸距改裝而成,發(fā)動機可選裝以下幾款:對應馬力(Kw),整車長寬高為:5995×2260,2210,2160,2110,2060,2010,1960×3420,3320,3220,3120,3020,2920(mm),額定載質(zhì)量1100(Kg),工作性能穩(wěn)定,運輸中不會出現(xiàn)車輛拋錨等特殊情況,保證了貨物準時準點,完好無損的到達目的地。
冷藏車廂體較普通的廂式車而言,貨廂要求更高一些,廂體需具有適度的強度和剛度,自身質(zhì)量小,整備質(zhì)量為3200(Kg),工藝更簡單,車速最高可達95(Km/h),駕駛室準乘人數(shù)為3個,裝卸方便,密封性好。
產(chǎn)品詳細參數(shù)列表:
歐曼牌HFV5041XLCBJ6型冷藏車 | |||
【主要技術參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標 | 歐曼牌 | 公告批次 | 376 |
產(chǎn)品名稱 | 冷藏車 | 產(chǎn)品型號 | HFV5041XLCBJ6型冷藏車 |
總質(zhì)量(Kg) | 4495 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 1100 | 外形尺寸(mm) | 5995×2260,2210,2160,2110,2060,2010,1960×3420,3320,3220,3120,3020,2920 |
整備質(zhì)量(Kg) | 3200 | 貨廂尺寸(mm) | 4080,4050×2100,2050,2000,1950,1900,1850,1800×2300,2200,2100,2000,1900,1800 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.40 |
接近角/離去角(°) | 19/16 | 前懸/后懸(mm) | 1110/1525 |
軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | |
軸荷(Kg) | 1575/2920 | 最高車速(Km/h) | 95 |
備注 | 1.車廂頂部封閉不可開啟.可選裝功率相當?shù)钠渌吞柕闹评錂C組,選裝不同結(jié)構廂體,側(cè)部單開門,側(cè)部無開門結(jié)構,后部兩鎖桿結(jié)構,液壓尾板,不同頂部掛鉤結(jié)構,頂部無掛鉤結(jié)構,不同結(jié)構底板,廂體內(nèi)側(cè)部不同掛壁結(jié)構,貨箱內(nèi)部無掛鉤及導軌結(jié)構,選裝雙蒸發(fā)器結(jié)構,選裝廂體側(cè)邊爬梯,選裝觀察窗,選裝不同門簾.隨底盤選裝駕駛,不帶導流罩結(jié)構,不同導流罩結(jié)構.隨底盤選裝底盤兩側(cè)油箱、電瓶及尿素罐位置.2.選用發(fā)動機F2.8NS6B131油耗值為10.85L/100km,發(fā)動機F2.8NS6B150油耗值為11.29L/100km,選用發(fā)動機D25TCIF1油耗值為11.16L/100km.3.側(cè)下防護裝置所用材料為鋁合金,后下部防護裝置所用材料為Q235,側(cè)防護和后防護連接方式均為螺栓連接.后下防護裝置的斷面尺寸為100×50mm,下邊緣的最大離地高度為460mm.4.ABS型號/生產(chǎn)企業(yè)分別對應:ABS-VI.E/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;ABS-E/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司.該車型可選裝直接供電ETC車載裝置.5.整備質(zhì)量包括備胎,滅火器,標準備件,清洗液,冷卻液.廂體總質(zhì)量760kg,廂體材質(zhì)前板/左側(cè)板/右側(cè)板(帶側(cè)門)/頂板/底板/后門:彩鋼板+聚氨酯泡沫+熱塑板,后門框:不銹鋼SUS304,廂底副梁:T700.廂體厚度前板/左側(cè)板/右側(cè)板(帶側(cè)門)/頂板/底板/后門80mm,后門框2mm,廂體副梁T700:3mm. | ||
【底盤技術參數(shù)】 | |||
底盤型號 | 底盤名稱 | ||
商標名稱 | 生產(chǎn)企業(yè) | ||
外形尺寸(mm) | ×× | 輪胎數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 輪胎規(guī)格 | ||
鋼板彈簧片數(shù) | 前輪距(mm) | ||
燃料種類 | 后輪距(mm) | ||
排放標準 | |||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
就目前來看,我國的冷鏈水平仍然處于一個較為低下的階段,冷藏車在全國內(nèi)的覆蓋率還很低,這一現(xiàn)狀迫切需要改變,冷藏車行業(yè)仍有巨大的發(fā)展空間。
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