北奔牌ND3250BD5J6Z01型自卸車
自卸車的工作過程主要是利用發動機的驅動,以及液壓舉升機構,促使箱體傾斜到一定程度,然后通過車箱自身重力作用達到歸位,下面小編就帶大家一起了解一下自卸車中的代表北奔牌ND3250BD5J6Z01型自卸車。
北奔牌ND3250BD5J6Z01型自卸車不僅適用于普通道路運輸同時適用于大型礦山、水利工地等特殊地帶的運輸,整車的外形尺寸為8695,8905,8955×2500×3430(mm),軸荷為7000/18000(并裝雙軸)(kg),車輛的外形尺寸和軸荷不會受到國家公路法規的限制,整車箱體尺寸為5800,6000,6200×2300×1050(mm),實現了車輛的最大運輸效率,深受廣大車友的喜愛。
這款車的液壓舉升系統是車輛的關鍵部位,該系統具有布置簡單、結構緊湊、舉升效率高的特點,同時也保證了車輛整個工作狀態的完整性。
車輛的底盤選用北奔牌ND1250BD5J6Z03載貨汽車底盤,這款底盤在專用車行業被廣泛的應用,車輛的發動機這選用濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司生產的WP10.350E53 WP12.375E50發動機,動力強大。
車型詳細參數可參見下表:
北奔牌ND3250BD5J6Z01型自卸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 北奔牌 | 公告批次 | 279 |
產品名稱 | 產品型號 | ND3250BD5J6Z01型自卸車 | |
總質量(Kg) | 25000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 12505,12570 | 外形尺寸(mm) | 8695,8905,8955×2500×3430 |
整備質量(Kg) | 12300 | 貨廂尺寸(mm) | 5800,6000,6200×2300×1050 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2,3 | 載質量利用系數 | 1.03 |
接近角/離去角(°) | 17/16,17/14 | 前懸/后懸(mm) | 1435/1710,1435/1970,1435/1920 |
軸數 | 軸距(mm) | 4100+1450 | |
軸荷(Kg) | 7000/18000(并裝雙軸) | 最高車速(Km/h) | 80 |
備注 | 可選裝排半駕駛室,車門,選裝不同的貨箱結構,選裝多種環保頂蓋結構(選裝硬頂鐵質環保頂蓋時,頂蓋質量為:200kg)。自卸方式為后卸,該車安裝帶衛星定位功能的行駛記錄儀,車長/貨箱長/后懸/離去角對應關系:排半駕駛室時8695/5800/1710/16,8905/6000/1920/14;單排駕駛室時8695/6000/1710/16, 8955/6200/1970/14。防護裝置的材料為Q235A,采用螺栓連接,后下部防護裝置的橫筋截面尺寸150mm(高)×100mm(縱向寬);后下部防護長2300mm,離地高度為500mm。發動機/油耗值對應關系:WP10.350E53/41,WP12.375E50/42.5。 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | ND1250BD5J6Z03 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 北奔牌 | 生產企業 | 北奔重型汽車集團有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8040×2495×3055,3170 | 輪胎數 | 10 |
接近角/離去角(°) | 17/53 | 輪胎規格 | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR |
鋼板彈簧片數 | 10/13 | 前輪距(mm) | 2004 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1878/1878 |
排放標準 | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP10.350E53 WP12.375E50 | 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 | 9726 11596 | 257 276 |
北奔牌ND3250BD5J6Z01型自卸車在細節上也毫不馬虎,例如車輛選用11.00R20 18PR,12.00R20 18PR輪胎是引進國外先進技術研發生產而來的,而整車的穩定性和使用的舒適性也離不開整車的每一個優質細節。
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