長安牌SC5035XXYSF4CNG型廂式運輸車
廂式運輸車不僅在蔬菜、冷鮮行業上確立了地位,同時也漸漸挺入電商物流行業,近年來國內的電商正在突飛猛進的發展,在物流和快遞帶動下廂式運輸車也在跟隨發展,這樣的發展方向保證了車輛多方位的市場前景,確定了車輛在運輸行業的地位,下面小編就來說說廂式運輸車?—— 長安牌SC5035XXYSF4CNG型廂式運輸車擁有怎樣的實力走到現在的。
長安牌SC5035XXYSF4CNG型廂式運輸車在底盤方面也有自己的特點,引進國外技術研發出來的底盤,整體結構緊密,布局清楚有條理,發動機選用國內一流發動機,排量滿足了國家排放要求,除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性,車輛在行駛過程中的最高車速達到90(km/h),駕駛室能乘坐2+3人,充分滿足了現在的乘車需求。
這款車的上裝方面也毫不遜色,整車的外形尺寸有5380×1800,1760×2550,2590(mm),箱體的尺寸為2500×1700,1650×1650(mm),箱體容積大,裝載能力更強。
車型詳細參數可參見下表:
長安牌SC5035XXYSF4CNG型廂式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 長安牌 | 公告批次 | 267 |
產品名稱 | 廂式運輸車 | 產品型號 | SC5035XXYSF4CNG型廂式運輸車 |
總質量(Kg) | 3360 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 1335,1375,1405 | 外形尺寸(mm) | 5380×1800,1760×2550,2590 |
整備質量(Kg) | 1700,1660,1630 | 貨廂尺寸(mm) | 2500×1700,1650×1650 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2+3 | 載質量利用系數 | 0.97,1.02,1.06 |
接近角/離去角(°) | 40/20 | 前懸/后懸(mm) | 590/1490 |
軸數 | 軸距(mm) | 3300 | |
軸荷(Kg) | 1130/2230 | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 1,帶OBD;選裝前霧燈,選裝后踏步,導流罩,選裝貨廂不帶側門,帶側門時整車寬度1800,不帶側門時寬度1760;2,鋼板廂貨選裝瓦楞板,車廂頂部封閉不可開啟;3,選裝帶前探頭貨廂時,整車高度2550,貨箱內尺寸: 2500×1700×1650,整備質量:1700kg, 額定載質量1335kg,載質量利用系數為:0.97;4,選裝不帶前探頭貨廂時,整車高度2550,貨箱內尺寸: 2500×1700×1650;整備質量:1660kg ,額定載質量1375kg,載質量利用系數為:1.02; 5,選裝復合板廂式車時,整車高度2590,貨廂內尺寸:2500×1650×1650,整備質量1630kg,額定載質量1405kg,載質量利用系數1.06; 6,前通風窗,前保險杠可以與車身同色或不同色。 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | SC1035SF4CNG | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 長安牌 | 生產企業 | 河北長安汽車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5070×1690×2000 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 40/23 | 輪胎規格 | 185R14LT 6PR |
鋼板彈簧片數 | 6/7+4 | 前輪距(mm) | 1418 |
燃料種類 | 汽油/CNG雙燃料 | 后輪距(mm) | 1270 |
排放標準 | 國四GB18352.3-2005國Ⅳ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
DAM13R | 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司 | 1299 | 73/63 |
廂式運輸車以自身特性實現了存在的必然性,并占有強大的市場地位,以及多方位的發展方向。
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