9月5日，第十七屆國(guó)際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會(huì)（China Fire2017）在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新館盛大開(kāi)幕。作為每?jī)赡昱e辦一屆的大規(guī)模展覽會(huì)，北京國(guó)際消防設(shè)備展覽會(huì)具有較高的權(quán)威性和深遠(yuǎn)影響力。多款采用中國(guó)重汽底盤(pán)改裝的消防車(chē)震撼亮相，成為此次展覽會(huì)一大焦點(diǎn)。

定位為原豪沃（豪濼）升級(jí)換代產(chǎn)品，嚴(yán)格按照GB7956開(kāi)發(fā)的中國(guó)重汽T系消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)于2015年12月初次亮相，2016年推向市場(chǎng)，消防車(chē)改裝廠(chǎng)開(kāi)發(fā)了一系列具有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品。

徐工消防 T系8×4舉高噴射消防車(chē)、6×4登高平臺(tái)消防車(chē)

在室外展場(chǎng)上，來(lái)自徐工消防的JP62新一代大流量大跨距石化專(zhuān)用舉高噴射消防車(chē)，以“石化勇士”的角色重磅亮相，吸引了眾多關(guān)注。該車(chē)上裝工作高度達(dá)到62米，是目前T系舉高類(lèi)消防車(chē)產(chǎn)品的“第一高”，該車(chē)采用重汽8×4-ZZ5447TXFV466ME1消防車(chē)底盤(pán)，底盤(pán)最大允許總質(zhì)量達(dá)44噸，匹配MC13.54-50發(fā)動(dòng)機(jī)，比功率更大、機(jī)動(dòng)性更好。DG34登高平臺(tái)消防車(chē)是一款新型智能化高空衛(wèi)士，其作業(yè)高度達(dá)到34米，采用6×4-ZZ5357TXFV464ME1消防車(chē)底盤(pán)，最大允許總質(zhì)量達(dá)35噸，匹配MC11.44-50發(fā)動(dòng)機(jī)。

采用T系四開(kāi)門(mén)駕駛室的消防車(chē)產(chǎn)品也到展，自該產(chǎn)品推向市場(chǎng)以來(lái)，僅4×2四開(kāi)門(mén)底盤(pán)ZZ5207TXFV471GE5就已實(shí)現(xiàn)百余臺(tái)訂單，在水罐/泡沫、搶險(xiǎn)救援等消防車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中得到較多應(yīng)用。

T系消防車(chē)底盤(pán)采用的T5G-S四開(kāi)門(mén)六人座駕駛室是國(guó)內(nèi)首個(gè)在主機(jī)廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)上一次成型的專(zhuān)業(yè)化產(chǎn)品，后排內(nèi)部高度達(dá)到1630mm，每個(gè)座椅寬度550mm，車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度接近90°。

北京消防器材廠(chǎng) T系4×2壓縮空氣泡沫消防車(chē)

針對(duì)消防車(chē)各細(xì)分市場(chǎng)，中國(guó)重汽開(kāi)發(fā)了多種一軸取力器產(chǎn)品，可提供豐富的動(dòng)力系統(tǒng)及取力器匹配方案；面對(duì)越來(lái)越多的智能控制需求，底盤(pán)標(biāo)配上裝專(zhuān)用電氣接口，可實(shí)現(xiàn)與底盤(pán)的CAN通訊及控制；對(duì)于取氣需求，有專(zhuān)用的輔助用氣模塊供上裝使用；根據(jù)不同用途的車(chē)型優(yōu)化車(chē)架附件位置。

四開(kāi)門(mén)底盤(pán)在消防領(lǐng)域得到應(yīng)用后，還迅速實(shí)現(xiàn)了在環(huán)衛(wèi)、電力、探礦及油田等領(lǐng)域的導(dǎo)入。

與沈陽(yáng)捷通合作開(kāi)發(fā)的美式消防車(chē)，以及來(lái)自上海金盾、新興重工三六一一的T系泵浦消防車(chē)、水帶敷設(shè)消防車(chē)與吸液輸轉(zhuǎn)車(chē)等產(chǎn)品也悉數(shù)亮相展會(huì)，備受關(guān)注。

沈陽(yáng)捷通 美式消防車(chē)

上海金盾 T系6×4泵浦消防車(chē)

上海金盾 T系6×4水帶敷設(shè)消防車(chē)

新興重工三六一一 T系6×4吸液輸轉(zhuǎn)車(chē)