幼兒園校車車輛的正常保養關系到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。若保養或使用不當會引發車輛故障，帶來安全隱患。所以您除了按時到維修站進行強制保養外，自己還應做好日常的保養工作，這有益于車輛的健康。很多用戶的車輛在60萬公里后，仍未出現大的故障處于良好的行駛狀態，就得益于精心的日常保養。
一、 發動機油量檢查
將幼兒園校車停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在( F)和(L)兩個標線之內，則屬于正常范圍，若低于(L)位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于( F)位。
二、發動機冷卻液液面檢查
發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。
對大部分忙碌的校車司機來說，校車是加了油便會開走的東西，很多時候都會忽略了保養的重要性，甚至有些人連基本保養知識也不知道。我們在為大家介紹幼兒園校車標準，主要是日常保養的注意事項，讓大家再次好好照顧你的車子。
沒錯，有駕駛執照就可以開車，但又是否真正知道如何保養校車呢？也許你會認為保養校車可以找車房代勞，這些工作不必自己干吧。我們要講的不是要你自己換機油、自己換制動片這類動作，而是一些簡單容易而又十分實際的項目。DIY是一種有趣活動，既可照顧一下愛車，又可消磨時間。只是這些工作只限于簡單的校車保養工序，那些要有特別工具或專科知識的工作，還是留給車房技師幫手吧了。今期我們首先講講一些很常見又常被忽略的工序。普通駕駛者可能每次用車時，都是一上車就開車走人，其實上車前也有點準備功夫可以做的呢。
一、校車上車前的準備工作　　

我們建議司機在上車前養成一個習慣，就是巡視一下校車的四周圍，看看四個車輪氣壓是否充足又或者車的四周有沒有障礙物，阻擋去路。撻匙后，簡單地檢查一下各項操作是否正常，例如燈號、響號、制動等，此舉可避免行車時才發覺操作出現問題甚至手忙腳亂。
二、打開校車車頭蓋后的準備工作　　

這動作外，打開車頭蓋也有不少可以自己做的工作。養成每星期在引擎未熱的時候檢查各個液體水平，例如拉出機油尺看看指標是否處于兩個刻度之間，制動液、水箱冷卻液、電池水等等，都是一些你可以自己檢查的安全措施。校車電池是一個時常要注意的環節，免加水的環保電池是不用檢查電池水存量，但就要留意電池面的狀態顯示視窗，一般情況綠色代表正常，透明、沒有顏色就代表要盡快充電，黑色的話就多數不能啟動引擎了。
其實一枚校車電池，正常情況壽命約兩年左右，如果換了新電池，但電力迅速減弱，則可能代表發電機（打那磨）出現問題了。更換電池時，技師通常都會用筆寫上安裝日期，這個日子就是一個很好的提示，提醒你更換新電池的時間。
三、常為后備胎打打氣　　

后備輪胎是常常被忽略的東西，不可不知的是，存放在車尾箱下的后備胎是絕對會漏氣的，所以要不時檢查后備胎的氣壓，平時去油站泵胎氣時，不妨多用一兩分鐘時間，打開幼兒園校車車尾箱為后備輪胎打打氣，磅數宜比四條行街的車胎多兩磅左右。
必須一提的是，即使是fullsize的后備胎，都只是作緊急救命之用，否則當你下一次再爆胎，打開車尾箱就會見到一條爛車胎。安裝校車的后備胎也有其法門，首先就是用工具將螺絲松開少少，然后才用唧將車升高，再立即將后備胎推進車底位置，以免突然失效，車跌下時至少也有一個后備輪胎承托一下，然后再松掉所有螺絲。換胎拆螺絲也有既定次序，由最底一顆開始，作對角式逐粒松掉，安裝則由最高一顆開始，同樣對角逐粒收緊，然后將車放回地面讓四個車輪貼地，最后再用力將螺絲收緊。
四、檢查輪胎氣壓　　

在檢查校車輪胎氣壓時，須在輪胎處于低溫時進行，如果輪胎行走了一段時間，車胎溫度會因滾動而上升，氣壓數值就不準確了。要知道輪胎有否漏氣，除肉眼判斷外，更可使用胎氣表量度，十分準確。胎氣數字可參閱校車的車主手冊的或貼在車內的標貼。這個標貼多數貼在油缸蓋內或司機位門旁。
五、注意水撥片的更換　　

如果你發現開動幼兒園校車水撥時不太順暢，聽到或感覺到水撥刮刮作響，那就要盡快更換水撥片了。大部份幼兒園校車型號的水撥都可以在汽車精品店甚至油站購買，包裝盒都會列明合用車款，或者可以用尺量度現有水撥的長度，按尺碼就可以配到。更換的方法也很簡單，只要你將舊水撥拆出來前細心看看安裝的正確位置，就可以輕易地套上。全球絕大部份的校車生產商都用同一個類型的水撥扣，所以很少機會出現問題。