談到江淮輕卡2017年最美卡車評選活動，絕對堪稱輕卡界的一股“清流”。自活動9月1日啟動以來，截止9月22日8時，活動海選期尚未過半，江淮輕卡已為最美卡哥們送出了累計4萬多元的現金紅包、累計面額達19萬元的購車代金券，活動短短三周已有十幾位用戶使用代金券購買了新車，活動整體獎品設置及獎品力度、中獎率無一不顯出江淮輕卡的十足誠意。

最美卡哥第二季開始啦!

而回顧第一屆最美卡哥，覆蓋全國31個省市，投票高達152萬次，訪問數超過1300萬次，徹底火爆了卡車圈。今天故事的主人公景俊豪正是我們的最美卡哥，讓我們一同感受他收獲的不一樣風景和最美風采。

“數學之子”一腳踏進了物流領域

時間退回至2008年底，數學專業的景俊豪仍糾結于畢業要從事的方向，看著同學們或轉向金融或轉向計算機，景俊豪并不甘心做一名數學教師。機緣巧合，他將簡歷投向了一家物流公司，專業并不對口的他竟在物流領域一做就是8年的光陰。

景俊豪點贊江淮輕卡

都說“女怕嫁錯郎，男怕入錯行”，景俊豪慶幸自己“入對了行”。“我一開始是在國際物流工作，空運海運等等，后來轉向國內物流，2013年入股了現在的四川上馳物流有限公司(下面簡稱“上馳物流”)，2015年底接手公司的管理工作。”景俊豪向中國卡車網介紹稱，他畢業后一直從事物流工作，并積攢了一部分資金，投資了2013年成立的上馳物流公司，上馳物流最開始只有2臺車，其中有一臺就是江淮帥鈴。

江淮輕卡功不可沒

“江淮帥鈴用到現在已經有五年的時間了，除了部分零部件老化之外，這么多年也沒有出現過大的故障。”景俊豪表示，江淮帥鈴伴隨著公司的成長，5年的運營時間里并未出現過大的故障，而且每天100-200公里的常年運行保證了客戶貨物的準時送達，贏得了客戶的信任，當然，也贏得了他作為車隊管理者的信任，在江淮帥鈴之后，景俊豪先后采購了5臺江淮康鈴輕卡，公司的業務也蒸蒸日上，從開始的單一貨物運輸發展到高級化妝品、電子器件等多樣化業務，也與富士康、百雀羚等客戶建立了長期穩定的合作關系，這一切成果的取得，江淮輕卡功不可沒。

“車隊里的5臺江淮康鈴購買于2016年10月份，到現在已近一年的時間，除了一臺車的收音機音量調節不靈活之外，均無大修且機械部件零故障。”景俊豪對江淮康鈴輕卡的表現很滿意。景俊豪告訴中國卡車網，作為管理者，最重要的就是根據車輛的出勤和客戶需求靈活調動和機動保養，養好車才能用好車。比如某些車輛出勤率高，景俊豪就會將保養時間和里程減短，使得車輛得到及時的維護，延長車輛的生命周期。

“康鈴的舒適性也很高，開輕卡比轎車還舒服。”景俊豪告訴中國卡車網，雖然作為管理者他并不經常駕駛輕卡車輛，遇到人手不夠的繁忙期，他也會臨時開上輕卡送貨，他認為江淮輕卡相比轎車不僅視野開闊，而且動力更足，駕駛輕松又舒適，長時間駕駛也不易疲勞。此外，雖然上馳物流的貨物多為高級化妝品及電子產品之外，偶爾也會有低級化妝品如沐浴露、洗發露這些，這些貨物的負載更大，而江淮康鈴拉起來并不費力，相比某些車型遇上重物拉不動，康鈴輕卡的表現讓景俊豪更為放心。據景俊豪介紹，康鈴輕卡還兼備經濟型，百公里油耗14個油左右。

看好物流領域會更強

“我認為現在的物流的精細化物流，而且會越來越細化。”2009年就進入了物流領域的景俊豪對行業有著獨到的洞察，他認為物流行業會趨向于精細化，因此管理和車輛也應該趨向于精細化。今年已經是景俊豪進入物流行業的第八個年頭，不僅過了“七年之癢”，還對物流行業有著越來越深的熱愛，而這份熱愛的背后，還源于江淮輕卡對于公司效益的助力。

發展的背后，離不開江淮輕卡

目前上馳物流擁有25臺車，其中有7臺輕卡，根據不同的運輸需求和裝載貨物，都需要不同的車輛匹配，景俊豪對車輛精準管理和分配。“公司車隊里輕卡雖然數量不多，卻占據公司營業收入的20%，且占據利潤空間的40%，為公司持續向上的營收不斷貢獻。”景俊豪表示，輕卡在物流公司擁有著獨特的優勢， 且能發揮最大的效益。而擁有一輛重卡或輕卡的個人用戶，則不能在物流市場得到很好的收益，正是市場化的精細化需求所導向的結果。作為車隊管理者，景俊豪憑借自己8年的物流經驗，預判物流行業在電商物流等多種形式興起的今天，會持續走強，越來越好。

“不僅物流行業，還有公司也會越來越好，而發展的背后，離不開江淮輕卡。”已經實現連續幾年翻番增長的上馳物流，讓景俊豪愈加信任江淮輕卡，他希望他的創富故事，也同樣發生在你、我、他身上，實現更多人的富裕。

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