在專汽領域里有一種特種作業的專用車,它取代了原始腳手架去進行高空作業的工作模式,一定程度上大大的提高了工作中的安全性。但在空中作業不可避免的還存在諸多安全隱患,廠家在生產車時又采取了哪些安全措施,我們一起來了解了解:
首先,安裝有防傾翻預警:絕大多數高空作業車均配置了四個支腿,以保證作業過程中整車的穩定性,而一旦發生支撐不穩,會出現支腿離地現象,此時會有聲光報警,應立即停止作業,并使車輛處于安全狀態,排除安全隱患后方可再次使用。
其次,還裝有運動極限限位:高空作業車一般均設有臂架運動極限限位裝置(如行程開關、接近傳感器等),臂架運動到最大仰角、最大長度等極限位置前,一般會聲光報警直到自動切斷動力,強制停止操作。
再者,隨州的高空作業車都裝有支腿自動調平:高空作業車在工作過程中,由于支撐地面可能出現下陷,進而導致整車傾斜甚至傾覆,為此,有些產品設置了整車自動調整裝置,確保整車處于平衡狀態。
最后,考慮到工作中可能會出現的特殊情況,還安裝有應急泵系統:有手動泵或電動泵,用于在應急情況下,將臂架和平臺收回。以及應急手動操作系統:電氣系統癱瘓后,可以全手動操作作業車,使作業平臺收回到行駛狀態。
當然,一些基本的防碰撞報警裝置、斷鏈保護以及上下車互鎖等安全功能都是自帶的。相信大家在了解了廠家對高空作業車采取的安全措施后,可以放心的進行購買和銷售!
掃一掃分享給朋友
專汽網[m.21399b.com]版權及免責聲明:
1、凡本網注明“來源:專汽網” 的所有作品,版權均屬于專汽網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:專汽網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非專汽網)” 的作品,均轉載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。版權歸屬原作者,如涉及到侵權,請聯系刪除。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。
3、同時為給讀者帶來更豐富的資源信息,專汽網從即日起誠征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。