12月15日，河南鄭州，以“守護，從新出發”為主題的宇通第三代校車上市發布會隆重舉行，宇通全新一代“可靠、舒適”專用校車正式發布，這意味著宇通再開行業先河，樹立起校車新的標桿，并將高品質校車的標準提升到一個新高度。

今年是國務院發布實施《校車安全管理條例》的第五年，也是首部校車強制性國家標準《專用小學生校車安全技術條件》實施的第7個年頭。在全社會的共同努力下，我國專用校車推廣應用取得了顯著進步。越來越多的人們認識到：校車不但守護孩子們的安全出行，更承載起千萬家庭的幸福。而可靠的產品則是承托這一切的基礎。

三層防護+四大系統，實現安全舒心智能全方位升級

從第一代校車的長頭造型開始，宇通校車一直引領校車發展潮流。這種引領不僅體現在外觀和內飾，更體現在校車新技術、制造工藝、運營模式、安全標準乃至校車文化等方方面面。

宇通客車營銷總監 王建軍 致歡迎辭

對于一款校車而言，安全是核心。而安全一直是宇通校車最顯著的標簽之一。此次全新推出的宇通第三代校車，延續了第一、二代校車的安全基因的同時，通過車內、車外和遠程監控三層防護圈，實現最大安全級別的層層防護，同時借助乘客安全保障系統、結構安全防護系統、視野輔助增強系統、智能信息管理系統四大系統，將校車的安全舒適性和智能化水平提升到新高度。

具體而言，在車內防護圈中，第三代校車通過乘客安全保障系統防患于未然。例如全部座椅和護欄背面均采用加厚海綿，并采用全包圍軟化座椅扶手，防止磕碰對學童造成的傷害;同時，配備升級版的防遺忘按鈕，可有效避免人為因素導致的防遺忘功能失效，真正做到“強制巡檢、零遺忘”。而整車熔斷器保護、手動電源總開關、高于國標的檢驗標準等九大消除火災隱患設計，優于國標的阻燃材料、100%阻燃的鋼板整體沖壓件等四項延緩燃燒措施，以及高于國標的安全出口頂風窗、“零傷害”的標準鋼化安全玻璃等六種安全逃生配置，整體構筑起防火安全體系，為車內安全再加一重保險。

在車外近距離防護圈中，除了前后5毫米厚保險杠、800毫米檔距金剛封閉環、行業最小的骨架密度、前后貫通式鋼制大梁等構筑的結構安全防護系統，宇通第三代校車還搭載了宇通創新研發的視野輔助增強系統。其中，8探頭前后雷達可準確探測車輛前后方路況，提前識別并規避障礙物。值得一提的是，針對碾壓類典型校車安全事故，360度環視系統和MOD移動物體監測系統可將車輛四周畫面盡收眼底，并通過智能監測識別和捕捉，及時發現危險。一旦車輛周圍有移動物體，該系統會立即發出警報，從而有效預防事故發生。

在車外遠距離防護圈中，宇通第三代校車通過全面升級的“V+安芯校車智能信息管理系統”，具有實時告警、行車記錄、線路監控、視頻監控等16項核心功能和20余項輔助管理功能，顯著提升校車信息化管理水平。同時新推出行業首個面向家長的智能校車客戶端————“安芯”家長APP，可以通過手機隨時隨地掌握孩子動態，給家長提供更高效的學生乘車監控手段。

可靠品質+無憂服務，持續引領中國校車向上而行

匠心鑄精品，細節見真章。宇通第三代校車不僅搭載了多項行業領先的安全配置，而且以高于國標要求的更高標準提升品質，將中國校車的安全、舒適和智能化水平提升到全新的高度。

胡翌達 宇通客車校車高級產品經理詳解第三代校車

除了三層防護圈和四大安全系統，這些數字同樣詮釋著宇通的別具匠心：例如，座椅坐墊表面距車窗下沿距離控制在400毫米以上，防止極端情況下學童被甩出車外;座椅靠背角度控制在人體最舒適的105;，乘坐體驗更好;8米以上車內地板離地高度大于1米，6——7米車內地板高度為0.8米，5——6米車內地板高度為0.7米，確保受到被動撞擊時侵入車內生存空間的車體變形量最小;寬度達1米的后安全門，有力保障安全通道的通暢;前風擋立柱采用獨創異形截面結構設計，A柱寬度僅80毫米;全新開發3.5寸LED屏雙表頭組合儀表，信息讀取更方便;空濾器端蓋采用卡扣式結構，濾芯拆卸時間平均可縮短50%以上，維修更便捷;NVH客觀測試較主要競品低5——10分貝，TVOC較主流競品低30%以上

值得一提的是，宇通所有校車車型均在國家試驗廠開展10000公里以上的可靠性、耐久性試驗驗證，涵蓋石子路、搓板路、扭曲路等惡劣環境路況，試驗強度是普通路面的17倍;每一輛校車的下線，都要經過38項環環相扣的工序，鑄就過硬品質。整車質保36個月，不計里程;免工時費24000公里強制底盤保養;10家獨資4S中心站、1500余家服務網點、180余家配件經銷商、320余名市場服務人員，覆蓋全國，確保用戶服務無憂。

主動自我超越，做中國校車市場的領導者和推動者

作為全球客車和國內校車領域的“雙料”銷量冠軍，宇通客車始終用專業的校車、真誠的行動，守護著孩子們的未來，做中國校車市場的領導者和推動者，不斷引領行業創新升級。早在2005年，宇通便在行業內率先開展校車研究;2008年，宇通推出第一輛“大鼻子”發動機前置專業校車，開創了行業先河;2010年，受國家汽標委客車分標委委托，由宇通牽頭組織制定的首部校車專門強制性國家標準《專用小學生校車安全技術條件》正式實施;2011年全國兩會，宇通客車董事長湯玉祥提交了《關于大力推廣使用專用校車的建議》，這是全國兩會的第一份關于倡導校車專用化的提案;2012年，宇通又在全行業率先推出從產品到管理、服務、安全教育“四位一體”的校車360;安全解決方案，這是我國校車生產企業第一次推出系統的校車問題解決方案;2013年，宇通推出的第二代校車的安全系數已經比肩國際最高標準;2015年，宇通又在全國范圍內開展“袋鼠行動————校車安全大講堂”大型公益活動，在全行業首次系統地普及校車安全教育。

而此次宇通第三代校車的發布，實現安全、可靠、舒適的全新升級，正是宇通十余年專注校車研發、運營與推廣應用的探索實踐和豐富經驗的厚積薄發，也是宇通堅持與時俱進、主動實現自我超越的集中體現，并再一次實現對行業的持續引領。

更安全、更舒適、更智能、更方便、更可靠、更便捷、更靈巧、更人性化，從而帶來更舒心，宇通第三代校車開創的校車新時代正向我們走來。