目前，青島市擁有各類冷庫1000多座，冷庫總容量250萬噸，冷藏車輛5000多輛。在經(jīng)過技術改造之后，冷鏈物流倉儲處理效率都有所提高，加工、貯藏、運輸、分銷和零售冷鏈物流體系日益完善。不過，青島市冷鏈物流發(fā)展仍處于起步階段，現(xiàn)代化的冷鏈物流體系尚未形成，與消費大市、出口大市需求相比仍有差距。

　　青島市是全國農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)大市和出口第一大市，年出口50億美元以上，遍及140多個國家和地區(qū)。隨著生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量、需求量和進入流通領域量的不斷增長，青島市冷鏈物流業(yè)發(fā)展水平顯著提升。記者昨從市發(fā)改委獲悉，青島市冷鏈物流建設初具規(guī)模。據(jù)初步統(tǒng)計，果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達到20%、33%、40%，全市從事冷鏈物流的企業(yè)120多家。

　　青島市冷鏈物流基礎設施加快提升。全市擁有各類冷庫1000多座，冷庫總容量250萬噸，其中冷藏庫140萬噸，冷凍庫110萬噸；冷藏車輛5000多輛，總承載量約10多萬噸。技術改造升級后的物流公司倉庫處理訂單效率、揀選效率、準確率分別提高30%、30%、50%以上，物流費比從4.2%降到3.8%。

　　加工、貯藏、運輸、分銷和零售冷鏈物流體系日益完善。華駿、中港、樓山、航空、上臧等冷鏈物流園區(qū)加快發(fā)展，董家口中國北方(青島)國際水產(chǎn)品交易中心和冷鏈物流基地等重點項目加快建設，現(xiàn)有的32家農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、570家農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)和4000多家農(nóng)民專業(yè)合作社加快整合，發(fā)展“農(nóng)超對接”“農(nóng)社對接”“農(nóng)餐對接”“農(nóng)校對接”“網(wǎng)市對接”等直供渠道，每年農(nóng)產(chǎn)品直采直供規(guī)模達到11億元以上。冷鏈物流標準化服務體系不斷健全。建設形成了青島城市共同配送信息服務平臺，具備移動配送、調度呼叫中心、車輛和貨物跟蹤(視頻)監(jiān)控等功能，冷鏈物流企業(yè)與食品加工業(yè)和商貿(mào)流通業(yè)構建起互動發(fā)展的冷鏈物流服務體系。

　　目前青島市冷鏈物流發(fā)展仍處于起步階段，現(xiàn)代化的冷鏈物流體系尚未形成，與消費大市、出口大市需求相比仍有差距。突出表現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎設施薄弱，冷庫大多仍采用老技術，設施普遍陳舊老化，僅限于肉類、魚類的冷凍和儲藏，功能比較單一，利用率偏低，標準化、信息化、集約化水平較低。