冷態(tài)切割搶險(xiǎn)救援消防車是利用超高壓水射流對(duì)破拆面進(jìn)行切割，切割過程中避免了熱量、有毒氣體的產(chǎn)生，同時(shí)也解決了易燃易爆等高危環(huán)境進(jìn)行破解可能導(dǎo)致爆炸、燃燒等二次傷害等問題。

近日，沈陽奧拓福科技股份有限公司自主研發(fā)的國內(nèi)首臺(tái)冷態(tài)搶險(xiǎn)救援消防車研制成功。國家噴射技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)秘書長(zhǎng)陳正文等專家一致評(píng)價(jià)，該項(xiàng)產(chǎn)品的推出是中國水射流技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的一次創(chuàng)新，標(biāo)志著中國在水射流技術(shù)的應(yīng)用推廣上走在了世界前列。

消防員演示了這款搭載超高壓水射流技術(shù)的“大塊頭”救援車對(duì)卡在自燃汽車中的受困人員施行救援的情景。面對(duì)一輛燃燒的汽車，消防人員從救援車的身體中扯出它的“長(zhǎng)鼻子”——一套配置水射流技術(shù)的切割系統(tǒng)。“長(zhǎng)鼻子”源源不斷地噴出超強(qiáng)水柱，幾分鐘就將汽車的金屬門板切割下來，受困人員被成功救出。隨后，“長(zhǎng)鼻子”又協(xié)助消防人員將燃燒著的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的火焰熄滅，整個(gè)救援過程用了十幾分鐘。

沈陽奧拓福科技股份有限公司董事長(zhǎng)武子全告訴記者，和傳統(tǒng)消防救援中用電鋸氣焊等技術(shù)切割不同，這種冷態(tài)切割搶險(xiǎn)救援消防車是利用超高壓水射流對(duì)破拆面進(jìn)行切割，切割過程中避免了熱量、有毒氣體的產(chǎn)生，同時(shí)也解決了易燃易爆等高危環(huán)境進(jìn)行破解可能導(dǎo)致爆炸、燃燒等二次傷害的問題。

公安部沈陽消防研究所總工陶濤說，以往在面對(duì)易燃、易爆等危險(xiǎn)環(huán)境時(shí)，消防救援方式僅僅局限于傳統(tǒng)的機(jī)械手段破拆救援，效率和安全性都有限。冷態(tài)搶險(xiǎn)救援消防車的研制成功意味著此類環(huán)境增添了一種新的救援手段。未來，這類冷態(tài)切割形式的消防車輛可以廣泛應(yīng)用于交通肇事的車輛破拆、化工事故中易燃易爆管線或容器的切割、地震災(zāi)害救援中混凝土結(jié)構(gòu)的拆除等方方面面，這必將提升國內(nèi)消防部隊(duì)的救援能力與救援效率。