2018年危險品專用車銷售已超過5500輛，其中運油車占比超過35%，是絕對的主銷車型。從運油車的驅(qū)動形式來看，8x4和4×2車型分別占到32.1%和34%，且4×2車型占比穩(wěn)步增加。從4×2車型的動力需求來看，主要集中在160ps-200ps馬力，占比超過45%。

今天，小編將為大家著重介紹下陜汽L3000 4×2 185馬力成品油運輸車產(chǎn)品的優(yōu)勢特點（Ps：鑒于卡友們對車型方面比較關(guān)注，今起第一卡車微信將不定期推送明星車型產(chǎn)品，敬請留意）。

一、L3000 4×2運油車底盤推薦

兩種不同軸距和后懸匹配，滿足不同用戶運輸需求。

二、L3000 4×2運油車底盤優(yōu)勢

1、發(fā)動機：采用YC4EG系列發(fā)動機源自玉柴經(jīng)典產(chǎn)品4E/4G平臺，是玉柴與英國里卡多公司聯(lián)合開發(fā)的輕量化車用柴油機，滿足國五排放標準，B10壽命達60萬公里以上。其中YC4EG185-50輸出扭矩達700N.m，高于競品16%以上。

2、變速箱：匹配法士特8JS85TE-C鋁合金變速箱，采用雙中間軸結(jié)構(gòu)，可靠性高。同時齒輪采用“細高齒”設計，匹配全同步器，掛擋靈活、輕便。

3、驅(qū)動橋：后橋制動器規(guī)格Φ400×155，制動力矩大，制動器耐磨性好，安全性高。

4、制動氣路：采用空氣干燥器和油水分離器雙過濾設計結(jié)構(gòu)，百分百除油、除水，提高氣路的壽命和可靠性。

5、APU模塊設計：集空氣干燥器、四回路保護閥于一體的空氣處理單元，使管路布置更為整潔，方便改裝。

6、底盤線束：發(fā)動機附件線束全方位捆扎，底盤線束每400mm設置一個固定支架，管路線束走車架內(nèi)側(cè)，布置美觀，避免上裝改制影響。

三、L3000 4×2成品油運輸車資源介紹

危險品運輸車作為專用車的重要細分市場之一，目前陜汽L3000 4×2成品油運輸車資源已有6種，且將不斷完善產(chǎn)品系列，持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力，更好滿足終端客戶運輸需求。

湖北隨州作為專汽之都，盛產(chǎn)化工液體運輸車、灑水車、冷藏車、攪拌車、隨車吊等各類專用車型，歡迎有需求的朋友們來廠考察參觀，選購訂車！