用車養(yǎng)車必須講究科學(xué)，高空作業(yè)車也是一樣的，正確的保養(yǎng)可以延長(zhǎng)專用車的使用壽命，錯(cuò)誤的保養(yǎng)就等于毀車，在保養(yǎng)中常常會(huì)遇到很多問(wèn)題，下面是小編整理出的一些錯(cuò)誤的保養(yǎng)例子：

一、烈日下洗車

烈日下洗車是非常傷車漆的。很多車主喜歡在烈日下洗車，認(rèn)為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。實(shí)則錯(cuò)矣，在烈日下洗車，水滴形成的凸透鏡會(huì)使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時(shí)間久了，車漆便會(huì)失去光澤。這個(gè)時(shí)候打蠟，也容易造成色澤不均勻。洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進(jìn)行，如果無(wú)法保證，最好選在陰天或者晴天的早晨，傍晚時(shí)分進(jìn)行。

二、洗車像洗澡

夏季氣溫升高，灰塵加大，車身容易臟，高空作業(yè)車車主洗車的頻率也開(kāi)始上升，很多車主在洗車時(shí)也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這里要注意的是，一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽，如果高空作業(yè)車空調(diào)不小心被弄濕，會(huì)影響到高空作業(yè)車空調(diào)的壽命。

三、圓圈方式打蠟

很多人給車身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進(jìn)行，再按雨水流動(dòng)的方向上最后一道，這樣才能達(dá)到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。

四、機(jī)油太多

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤(rùn)滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

五、螺栓過(guò)緊

高空作業(yè)車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過(guò)緊。若擰得過(guò)緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

相信看了這些，對(duì)大家保養(yǎng)高空作業(yè)車又有了一些新的幫助，想要自己的愛(ài)車好好的，就要避免上述錯(cuò)誤的保養(yǎng)方式哦！