現(xiàn)在，參差不齊的燃油品質(zhì)和擁堵的城市路況都是造成積炭。擁堵的城市路況,使小型冷藏車(chē)始終處于走走停停的狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)不能高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),燃油或竄入燃燒室的潤(rùn)滑油也不可能百分之百燃燒,未燃燒的部分油料在高溫和氧的作用下形成膠質(zhì),粘附在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件表面上，再經(jīng)過(guò)高溫作用形成積炭.發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生積炭是不可避免的，但是當(dāng)積炭在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)過(guò)多時(shí)就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，產(chǎn)生不同的故障現(xiàn)象。

小型冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀,使得啟動(dòng)困難,直到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車(chē),著車(chē)后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒,又使混合氣變濃,發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃,造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。

由于氣溫越低,冷啟動(dòng)所需要的油量越大,積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。

在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的每一處,積炭都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作帶來(lái)不好的影響.例如,燃燒室內(nèi)的積炭過(guò)多時(shí),會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比增加形成許多熾熱面,引起早燃和爆燃,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都大大降低;氣門(mén)及其座圈工作面上有積炭,會(huì)引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣,出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、工作無(wú)力以及氣門(mén)易燒蝕等不良現(xiàn)象;氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)桿部積炭結(jié)膠,將加速氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管的磨損,甚至?xí)饸忾T(mén)桿在氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)發(fā)澀而卡死,產(chǎn)生粘氣門(mén)的故障。

活塞環(huán)槽內(nèi)積炭,會(huì)使活塞環(huán)邊隙、背隙變小,甚至無(wú)間隙,造成活塞環(huán)失去彈性而拉缸;噴油嘴的積炭,會(huì)造成各缸噴油嘴噴油量的不同,造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng);火花塞積炭過(guò)多時(shí),造成火花塞漏電不能工作,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng);節(jié)氣門(mén)處的積炭過(guò)多時(shí)也會(huì)造成啟動(dòng)困難及怠速抖動(dòng)的故障.為了使發(fā)動(dòng)機(jī)更好地工作,應(yīng)該平時(shí)多注意保養(yǎng)。