2019年一批新的法規陸續頒布實施，它們將影響大家新一年的路上生活。下面就跟著社長一起往下看吧！

　　一二級公路、橋梁、隧道停止收費

　　12月20日，國家交通運輸部門在官方網站上公布了《收費公路管理條例（修訂草案）》，并開始為期一個月的公開意見征集。

　　新修訂的管理條例列明以下規定：提高收費公路設置門檻，規定今后新建收費公路必須達到高速公路技術標準；新建一、二級公路和獨立橋梁、隧道不得收費；車輛通行費收入無法滿足債務利息和養護管理支出需求的省份，不得新建收費高速公路。此外，還調整了收費站設置的相關規定，推行不停車收費，逐步減少人工收費方式。

　　根據交通部門發布的統計數據，截止2017年全國收費公路里程16.37萬公里，除了高速公路之外，一二級公路收費路段也相當龐大，逐步取消收費后，相信能為老百姓減輕了不少負擔，希望可以有高速公路免費的那一天！

　　營運證、資格證正式取消

　　2018年12月25日，交通部官網發布了《交通運輸部辦公廳關于取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證的通知》。

　　通知指出：自2019年1月1日起，對4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證的管理，暫按以下要求執行：

　　自2019年1月1日起，各地交通運輸管理部門不再為總質量4.5噸及以下普通貨運車輛配發道路運輸證。

　　自2019年1月1日起，對于總質量4.5噸及以下普通貨運車輛從事普通貨物運輸活動的，各地交通運輸管理部門不得對該類車輛、駕駛員以“無證經營”和“未取得相應從業資格證件，駕駛道路客貨運輸車輛”為由實施行政處罰。

　　也就是說，只要有駕駛證、行駛證，小型貨車便可以正常運營了。取消兩證，不僅除去了車主的辦證成本，還不用擔心因此被罰款，對貨車司機可謂一大福音。

　　哪些省已經實施？匯總如下：

　　2017年11月1日，新《河北省道路運輸管理條例》正式實施，率先提出進行改革：從2017年11月1日起，總質量4.5噸以下的貨運車輛不需再辦理道路經營許可證。

　　2018年11月13日，云南省正式發布了關于取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和從業資格證的通知。

　　2018年11月21日，重慶市道路運輸管理部門發文取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和從業資格證。

　　2018年11月30日，湖北省運管局出臺《關于促進道路貨運行業健康發展的八條意見》，從2019年1月1日起，取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和從業資格證。

　　2018年12月18日，湖南省交通運輸管理局發布公告：從2018年12月31日起，取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證。

　　2018年12月24日，交通運輸部下文宣布2019年1月1日起取消4.5噸以下的貨車取消營運證件駕駛員從業資格證。這意味著在全國范圍內取消藍牌輕卡雙證已成定局。

　　2018年12月26日，福建省交通運輸廳隨之發布公告，自2019年1月1日起，4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證正式取消，并且公布福建省4.5噸以下貨車共有10.2萬輛，包含冷藏車、清障車、隨車吊、消防車等等多個車型。

　　目前國家交通運輸部已經下文正式發布公告，但各省市是否會如期取消，只能持續關注后續的報道。

　　國六排放標準實施

　　目前全國多地已經確認推遲執行國六排放標準，時間還定在2019年。

　　“國六”的實施，隱藏著更深層的信息：對車企來說，國六一旦開始全面執行，所有車企出廠銷售的車輛，必須滿足國六排放標準，不符合排放標準的車輛將被禁止銷售、注冊和轉入。現在各大車企已經陸續開始動作，后續符合國六排放標準的車型會越來越多。

　　2019年是一個逐漸向國六過渡的一個過程。在這個過程中，老舊柴油車會加速淘汰，不符合排放標準的車輛也會更難上路，卡友們要早點做好應對準備。