下滑10% 2018年我國廂式車市場回顧
2018年，我國廂式車在產企業481家，同比減少14家。
2018年廂式車產量為產量80.41萬輛，同比下降10.12%。北汽福田、安徽江淮、江鈴專用車是廂式類專用車產品產量前三的企業，行業內產量前十的企業累計生產42.89萬輛，占行業總量的53.34%。
2011~2018年廂式車產量情況統計
2018年廂式車行業年產量前十企業統計情況
廂式類專用汽車細分產品中以物流運輸類產品為主，其中廂式運輸車作為支撐行業發展的主力車型一直保持高位需求，產品需求以輕型（包括微型）為主，主要負責城市內的物流配送。
2018年累計產量63.39萬輛同比下滑11.34%。造成需求下滑的因素如下：一是因為近年來廂式運輸車保持相對穩定增長，產品基數已經保持高水平；二是國內經濟下行壓力較大，上下游市場出現波動導致需求增速放緩；三是純電動車補貼坡退及獲得補貼周期的延長。純電動物流車運營企業資金缺口較大，大量已采購車輛閑置無力進行更替；五，在冷鏈運輸環節隨著人民生活水平的不斷提高，我國城鄉居民的糧食及果蔬由直接消費轉向間接消費，由消費成品向方便主食方向轉變。
另外，隨著人們消費觀念的轉變，人們外出就餐的比例不斷提升，冷凍冷藏食品需求顯著提升。加之前幾年冷藏車市場總是處于半溫不火的狀態，產品需求一直未達到市場預期，本輪冷鏈物流運車產品需求增長也就在情理之中。2018年冷藏車累計生產4.28萬輛同比增長26.38%。
2018年廂式專用車主要車型產量情況統計
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