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專用車需要特別保養的“六大系統”

來源:專汽網 作者: 徐丹丹 時間:2019-04-17 瀏覽次數:

汽車行內流傳“三分修七分養”,從中不難看出汽車保養的重要性,對于許多專業車,例如灑水車、、冷藏車,高壓清洗車、高空作業車等來講,怎樣去保養才能使自己的愛車不僅運轉如飛,而且還能“長生不老”呢?

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一、專用車潤滑系統的深化保養

潤滑系統主要作用就是對專用車發動機的各個部件進行有效的潤滑,以防過度磨損。要知道在常規情況下,專用車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次,在遇到發動機噪音過大,加速無力或水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物,這樣可以避免機油高溫下的氧化稠化,能有效的減少發動機部件的磨損,從而延長發動機壽命,提高發動機動力。

二、專用車冷卻系統的清洗保養

一般情況下,專用車在冬夏換季時應清洗保養一次,希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。

三、專用車燃油系統的清洗保養(即清洗噴嘴、氣門積碳)

常規情況下,專用汽車每行駛800km-1000km時需清洗保養1次,或當你發覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費油時清洗保養1次。要清除系統內部的膠質和積碳,防止有害的腐蝕發生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。

四、專用車變速箱的清洗保養(自動變速波箱)

專用車每行駛800km-1000km時清洗保養一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動力輸出,徹底更換舊的自動變速箱油。

五、專用車動力轉向系統的清洗保養

專用車每行駛1000km-2000km清洗需保養一次,或遇轉向困難系統滲漏,更換動力轉向機配件后,也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉向困難,制止并預防動力轉向液的滲漏,清除轉向噪音,徹底更換舊的制動轉向液。

六、專用車制動系統的清洗保養

每行駛800km清洗保養一次,或遇ABS反應過早,過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質過期,徹底更換舊的制動液。

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