上海車展開始已有四天了，雖說是“車展”但很多零部件企業也如期赴約。車展期間中國卡車網記者發現康明斯、伊頓、博世、采埃孚、法士特、克諾爾……等知名零部件企業紛紛露面，細心的觀眾會發現，其實本屆車展中也有濰柴的身影。

第十八屆上海國際汽車工業展覽會

濰柴大明星---WP13國六天然氣發動機驚現歐曼展臺

此次車展，福田戴姆勒展出了兩款重卡，其中歐曼EST 2019款LNG牽引車，搭載的正是濰柴WP13天然氣發動機。

搭載濰柴WP13天然氣發動機的歐曼EST 2019款

作為濰柴發動機中的大明星，采用藍黑配色的WP13發動機，可以說是帥的不要不要的。這款發動機缸徑行程為127x165(mm)，12.54升的排量，并采用高壓共軌、增壓中冷和SCR后處理型式，能夠滿足國六排放標準。

濰柴WP13國六天然氣發動機

這款濰柴WP13國六天然氣發動機，最大輸出功率為460馬力，最大扭矩為2300N·m，經濟轉速區間大，可適用于更多工況。

中國卡車網記者現場了解到，這臺發動機采用高效控制策略，后處理轉化效率可達99%以上。此外，這臺發動機還采用濰柴Super Power制動系統，制動功率高達21kW/L;后置齒輪室配合斜齒輪設計，讓這臺發動機的噪音更低，運轉起來更加平穩。

濰柴輕型動力引領者---WP3N國六發動機閃現重汽展臺

除重型動力外，中國卡車網記者在中國重汽展臺發現了一款裝配濰柴動力的HOWO輕卡，該車自上市以來就倍受關注，而這款車搭載的則是濰柴WP3N國六輕型發動機。

搭載濰柴WP3Nf發動機HOWO輕卡

據了解，這款發動機在3000轉時，額定功率為118kW，即160馬力，1400-2300轉的轉速區間內，扭矩可達480N.m，大幅提升車輛運行的速度，降低燃油消耗，解決當前輕卡行業中3L機動力不足、承載力不強、車速不夠、油耗高的問題。

WP3N發動機解決當前輕卡行業中3L機的不足之處

現場相關技術人員介紹到，這款發動機采用龍門式機體，設計為鼓型結構，濕式缸套;缸蓋采用整體式設計、四氣門結構，雙層水套、鑄造噴油器底孔，高壓共軌、增壓中冷型式，排量為2.97升。而后處理方面則采用EGR+DOC+DPF+SCR技術路線，非常適合高端輕卡、輕客、校車等使用。

WP3N發動機

此次上海車展濰柴雖并沒有直接參與，但通過搭載整車間接出現在上海車展，同樣還是吸引了現場觀眾的駐足研究。2019年，在國六排放以及藍天保衛戰的大環境下，卡車動力市場也迎來產品升級潮，作為行業節能減排和綠色制造的中堅力量，濰柴早已在輕、重產品全面布局國六，搶占新政策下的市場制高點。