為減少汽車尾氣排放，2018年11月，生態(tài)環(huán)境部2018年第51號公告發(fā)布了《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》兩個在用汽車排放檢驗標(biāo)準(zhǔn)，并于2019年5月1日起實施。

近日，我國多地發(fā)布消息，將于5月1日起開始執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)，機動車檢驗檢測機構(gòu)正加緊更新設(shè)備、升級軟件，完善檢驗流程，確保5月1日起按新標(biāo)準(zhǔn)開展汽車排放檢驗工作。

近年來，隨著國家治理環(huán)境污染力度的不斷加大，機動車尾氣排放作為一個重要因素影響著環(huán)境治理。目前，機動車尾氣排放污染物檢測標(biāo)準(zhǔn)還沿用的是2005年版的標(biāo)準(zhǔn)，因為這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)年代久遠，基于當(dāng)時的技術(shù)條件限制，排放限值定的有些寬松，已經(jīng)不能滿足當(dāng)下要求。

從之前的部分公告我們得知，2019年7月1日起我國部分地區(qū)將實施輕型柴油車和重型燃氣車國六排放標(biāo)準(zhǔn)(這其中包括冷藏車、轎運車、吸污車等專用車型)。那么新的檢查規(guī)定中，在用車排放標(biāo)準(zhǔn)主要進行了哪些修訂呢？

生態(tài)環(huán)境部有關(guān)專家表示，主要修改了五個方面：

“新標(biāo)準(zhǔn)對汽油車和柴油車的環(huán)保檢測都發(fā)生了很大的變化。”六安市機動車檢驗檢測協(xié)會秘書長王安林介紹道。

“原先的機動車環(huán)保通過率在百分之七八十，預(yù)測新標(biāo)準(zhǔn)實施后通過率會下降。”王安林建議，廣大車主對愛車一定要定期更換機油、空濾和保養(yǎng)等。如果機動車環(huán)保檢測沒有通過的話，車主不要抱有僥幸心理繼續(xù)開車上路，若被環(huán)保遙感監(jiān)測到不達標(biāo)，將面臨一定的處罰。

隨著治理環(huán)境力度的不斷加大，機動車尾氣排放作為一個重要因素影響著環(huán)境治理。新機動車排放檢測標(biāo)準(zhǔn)實施在即，各地的相關(guān)準(zhǔn)備工作還在如火如荼進行當(dāng)中，隨時間推移，設(shè)備、技術(shù)、人員將不斷完善齊全，一場真正的“尾氣檢測治理戰(zhàn)”將會開啟。