高空作業(yè)車(chē)本身經(jīng)受著烈日的酷曬，車(chē)身溫度會(huì)比平時(shí)高很多，這樣，高空作業(yè)車(chē)就很容易出現(xiàn)所謂的“開(kāi)鍋”現(xiàn)象，有些車(chē)主為了給汽車(chē)降溫，會(huì)采取了一些錯(cuò)誤做法，殊不知這樣的后果對(duì)愛(ài)車(chē)危害很大。

高空作業(yè)車(chē)大部分采用水冷裝置給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋內(nèi)的水套等組成。如果在冷卻系統(tǒng)中出現(xiàn)節(jié)溫器損壞、電子扇損壞、水箱缺水等原因，就會(huì)使水箱內(nèi)的冷卻水無(wú)法降溫。開(kāi)鍋輕則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、拉瓦，重則還會(huì)使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞甚至報(bào)廢。水箱“開(kāi)鍋”，說(shuō)明冷卻不足、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，這對(duì)車(chē)輛是非常有害的。

很多車(chē)主都反映水溫高、空調(diào)不涼、開(kāi)鍋等問(wèn)題，原因主要在于散熱器，就是我們?nèi)粘Ｌ岬降乃?。水箱散熱取決于散熱片的密度以及電子扇設(shè)計(jì)，但并不代表密度越高的散熱片散熱效果就好。副廠(chǎng)零件在制造時(shí)往往處于成本考慮，偷工減料，這樣就導(dǎo)致水箱內(nèi)部的散熱效率降低，故而產(chǎn)生高溫。因此在更換水箱時(shí)，建議大家選擇正廠(chǎng)零件。

如何防止開(kāi)鍋？湖北程力集團(tuán)建議，定期檢查防凍液，發(fā)現(xiàn)液位降低后及時(shí)填補(bǔ)，不可以用自來(lái)水代替防凍液，因?yàn)樗姆悬c(diǎn)是100℃，而防凍液的沸點(diǎn)一般都在130℃以上。檢查節(jié)溫器工作是否正常，如果節(jié)溫器不能按設(shè)計(jì)要求及時(shí)打開(kāi)，必須立即更換新配件。行車(chē)中隨時(shí)注意水溫表的變化，正常水溫一般在90℃左右，如果水溫達(dá)到儀表紅線(xiàn)位置時(shí)電子扇沒(méi)有按時(shí)啟動(dòng)，此時(shí)必須立即停車(chē)降溫。檢查電子扇是否卡滯或燒毀，排除故障后再上路行駛，以免水管或水箱漲裂。

高空作業(yè)車(chē)在行駛過(guò)程中開(kāi)鍋之后該如何處理呢？遇到這種情況車(chē)主不必慌張，應(yīng)先將車(chē)輛移動(dòng)到不妨礙交通的地方。由于開(kāi)鍋，散熱器內(nèi)液體沸騰，其內(nèi)部壓力非常高，如果此刻打開(kāi)補(bǔ)水壺，冷卻液就會(huì)向外噴出，極易造成人員燙傷。待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻半個(gè)小時(shí)以后，再將車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開(kāi)，可利用濕毛巾罩住補(bǔ)水壺(水箱蓋位置)，先將補(bǔ)水壺加水蓋擰開(kāi)很小的角度，放出水蒸汽，稍等片刻后再全部打開(kāi)，以防止冷卻液噴出燙傷自己。觀(guān)察液面高度，如果車(chē)內(nèi)沒(méi)有多余的防凍液可以應(yīng)急加一些水。開(kāi)到維修地點(diǎn)一定要及時(shí)更換防凍液。

在此，提醒各位車(chē)主，要杜絕直接向發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋上潑涼水等有害做法，謹(jǐn)慎參考以上建議，避免愛(ài)車(chē)在夏日“開(kāi)鍋”。